「僕たちだけでなく、チームやホンダとしても同じ認識でいる。だから、テストでは、いい意味で驚きと喜びを感じたよ」

「次回のオフィシャルテストはより難しくなってくる。パーツ製作や事前にやるべきことの難易度も上がってくるからね。カタールでの最終テストでは、もっと難しくなってくるだろう」

　セパンテスト中、エンジンブレーキのトラブルと格闘したクラッチローによれば、終盤にエンジン比較のため、旧スペックエンジンに切り替えたことで、性能の違いが浮き彫りになったという。

「エンジンブレーキには、多くの問題が残っている。充分な減速が行えないというだけで、少なくともコンマ3秒のロスが出ていた。マルクやダニも、自分たちのやり方で問題に対処していた。そういった面でもテストの結果には満足している」

「僕は、（水曜日のセッション）最後に旧スペックのエンジンで走るチャンスがあった。違う特性のマシンに乗り換えることになったから、頭を切り替えるのが大変だったよ」

「それでも、今後はうまくやれると思う。3人とも、競争力を発揮できていたのは嬉しいことだね。セパンテストで得たものや試したことには満足しているよ」

　17年のMotoGPオフィシャルテスト2回目は、オーストラリアのフィリップ・アイランドで2月15日から3日間行われる。そして開幕前最後の合同テストと第1戦は3月にカタールで行われる。