宮田彩未みやたあやみ
2026年 / スーパー耐久
Athlete X レースアンバサダー
Athlete X レースアンバサダー
MotoGP ニュース
-
中上貴晶、午後は転倒でタイム更新ならず「バランスをまとめることができなかった」／第10戦イギリスGP
-
アプリリアが新エアロを投入。その狙いとライダーの評価は／第10戦イギリスGP
-
ドゥカティ、アプリリア、KTMがQ2直接進出。トップタイムはマルティンが譲らず／第10戦イギリスGP
-
【タイム結果】2024MotoGP第10戦イギリスGP プラクティス
-
【タイム結果】2024MotoGP第10戦イギリスGP フリー走行1回目
-
ドゥカティ、2025年からVR46をファクトリーサポート。最新型マシンは1台支給、技術スタッフも強化／MotoGP
-
【フォトギャラリー】懐かしカラーのマシンが登場。デザインコンセプトも紹介／MotoGP第10戦イギリスGP
-
アレックス・リンス、ヤマハと2年契約延長。2026年までクアルタラロとコンビ継続／MotoGP
-
ホンダ、『CRF450R』を含む競技専用車の4車種を仕様変更。8月29日から発売
-
ドゥカティ、新型『パニガーレV4／V4 S』を発表。バニャイア「最新型は良い印象しかない」
-
2024年MotoGP第10戦イギリスGP TV放送＆タイムスケジュール
-
Kabuto、アレイシ・エスパルガロの2024年モデル『F-17 Mips ALEIX-2』を数量限定発売。Mipsも搭載のレーシングヘルメット
-
WGP75周年を記念してビンテージカラー復刻。MotoGPライダーが懐かしリバリーで登場／第10戦イギリスGP
-
【ブログ】『暑さ×熱さ』を乗り切る秘訣、ライダーからオフィシャルまで。ちょびっとナツノキオク／カメラマンから見た鈴鹿8耐2024
-
「他車と遜色ない」を示したスズキCNチャレンジ。佐原伸一氏が「続けたい」と見据える未来と挑戦／鈴鹿8耐
-
ホンダ、『CRF125F』を含むオフロード専用車の新グラフィックを発表。8月29日から発売
-
鈴鹿8耐：EWC基準のSSTクラス初年度。転倒続出の序盤と表彰台争い、レース後車検での3チーム失格は何が要因だったのか
-
SAKURAI HONDA、2名体制で6位入賞。プライベートチーム最上位フィニッシュは「素直に嬉しい」／鈴鹿8耐
-
Taira Promote Racing、SSTクラス初表彰台も悔しさ滲ませる「今の実力を認めてリベンジしたい」と阿部恵斗／鈴鹿8耐
-
カワサキ、水素エンジンのバイクを鈴鹿8耐の会場で公開走行実施。カーボンニュートラル実現に向けて
-
2025年鈴鹿8耐のシード権付与された計20チームが発表に。EWCは15チーム、SSTは5チームが対象
-
ジョアン・ミル、HRCとさらに2年契約で2026年までレプソル・ホンダから継続参戦「貢献できると信じている」／MotoGP
-
Team Étoile 2024EWC第3戦鈴鹿8時間耐久ロードレース 決勝レポート
-
TONE RT SYNCEDGE4413 BMW 2024EWC第3戦鈴鹿8時間耐久ロードレース 決勝レポート
-
中上貴晶が語るTeam HRCザルコの鈴鹿8耐優勝。参戦前には「MotoGPでは厳しいけど大丈夫。P1が見れるから」とエール
-
ヤマハ、モトクロス競技用『YZシリーズ』7機種の2025年モデルを10月25日から発売。予約受付実施中
-
P会員限定キング＝ケニー・ロバーツのGPラストシーズンの奮闘を振り返る 後編【ヤマハOBキタさんの黄金名士録】
-
DUCATI加賀山監督が語った上位陣との差「準備してきたものが使えなかった悔しさがいっぱいある」／鈴鹿8耐
-
DUCATI Team KAGAYAMA 2024EWC第3戦鈴鹿8時間耐久ロードレース 決勝レポート
-
2024鈴鹿8耐は5万6000人が来場。前年から1万人以上の増員、多くのメーカーやMotoGPライダー参戦が効果か
本日のレースクイーン
