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    FORMATION LAP Produced by autosport

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  • 中上貴晶(LCRホンダ・イデミツ)
  • 前戦はアクシデントにより転倒で大きく後退したレースに。今大会で巻き返しをねらいたい
  • 新型スピードトリプルRS(マットジェットブラック)
  • 1050cc、水冷並列3気筒DOHC12バルブのエンジン
  • 2本出しのマフラー。後ろに姿にも重厚感が漂う
  • オーリンズ製TTX36ツインチューブモノショック
  • Arrow製スポーツサイレンサーを標準装備
  • スイングアームは片持ち式
  • オーリンズ製43mm径NIX30倒立フォーク、ブレーキは320mmのダブルディスクでブレーキキャリパーはブレンボ製
  • 新型スピードトリプルRS(クリスタルホワイト)
  • モータージャーナリストの佐川健太郎氏
  • 会見で、2019年については「話せることがない」と語ったダニ・ペドロサ
  • トラモンターナのエンジン回り
  • ラリー参戦マシンということで、ロードマップが取り付けられたハンドル回り
  • タイガー800XCをベースに製作されたトラモンターナ
  • 310mmのリヤホイールは可動域が確保されている
  • オーリンズ製RXF48フルアジャスタブルフロントフォークとTTX22カートリッジを組み合わせる
  • タイガー800XCをベースに変更が加えられたが、基本的には量産パーツ、販売されているアクセサリーが使われている
  • オーリンズ製STX46フルアジャスタブル・リアショック・ユニット
  • 「車体の安定感は抜群」と風間氏
  • 新型スピードトリプルRS(マットジェットブラック)
  • 新型スピードトリプルRS(クリスタルホワイト)
  • タイガー800XCをベースに約30項目の変更が加えられている
  • 新型スピードトリプルRSとトライアンフモーターサイクルジャパン代表取締役社長の野田氏
  • ライディングギヤとフルフェイスヘルメットという出で立ちで新型スピードトリプルRSアンベイルを行った野田氏
  • トライアンフ東京オープン1周年記念のトークセッションでは店舗スタッフを含む関係者が壇上に上がった
  • トラモンターナのトークショーには風間氏(右)が登場
  • 野田氏と佐川氏によるトークショーのなかでは、Moto2エンジンについて触れられる一幕も
  • アンドレア・イアンノーネ/チーム・スズキ・エクスター
  • ホルヘ・ロレンソ/ドゥカティ・チーム
  • 冠スポンサーのエネルは充電設備『e-パドック』を提供する
  • テスト走行中の2019年MotoEマシン、エネルジカ・エゴ
  • バレンティーノ・ロッシ/モビスター・ヤマハ・MotoGP
  • マルク・マルケス/レプソル・ホンダ・チーム
  • 2017MotoGP第7戦カタルーニャGP 優勝のドゥカティ・チーム
  • 2017MotoGPカタルーニャGP 決勝レース
  • 坂田和人
  • 坂田和人
  • 筑波サーキットで練習を重ねる坂田和人
  • 坂田和人の走り

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佐々木美乃里ささきみのり
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