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【写真4】最高峰4ドアクーペにF1由来のPHEVを搭載した『メルセデスAMG GT 63S Eパフォーマンス』登場

投稿日: 2024.01.24 13:49

減衰力特性の調整が可能な電子制御アダプティブダンパーと組み合わせた“AMGライド・コントロール＋エアサスペンション”を採用し、統合型車両運動特性制御システムの“AMGダイナミクス”も搭載

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  • 高性能プラグインハイブリッドであることを示す“Eパフォーマンス”の名を冠し、F1直系のテクノロジーを採用したプラグインハイブリッド（PHEV）を搭載する『メルセデスAMG GT 63S Eパフォーマンス』が登場
  • システム出力で620kW（843PS）、最大システムトルクは1400Nm以上を発生し、0-100km/h加速わずか2.9秒、最高速度は315km/hに達する圧巻のパフォーマンスを備えた
  • 新しい駆動技術に合わせ緻密な設定が施された7種類のモードを有するAMGダイナミックセレクトに加え、モーターのみで走行する場合に約50km/h まで前後のスピーカーから専用の低周波AMGサウンドを車外に発する機能も実装される
  • 減衰力特性の調整が可能な電子制御アダプティブダンパーと組み合わせた“AMGライド・コントロール＋エアサスペンション”を採用し、統合型車両運動特性制御システムの“AMGダイナミクス”も搭載
  • 50km/h以上ではセンターコンソールまたはステアリングホイールのサウンドボタンにより『バランス』と『パワフル』の2種類のサウンドエクスペリエンスを選択できる

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