同車初の2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVパワートレイン(300PS/625Nm)の『P300e』を用意した
佐藤陽奈さとうひな
2025年 / スーパー耐久
G-MOTION ANGEL
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同車初の2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVパワートレイン(300PS/625Nm)の『P300e』を用意した