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  • 新開発7速DCT(デュアル・クラッチトランスミッション)を搭載した『ボルボV60 B4 Momentum』
  • 現在は改称されたPHEVの『Recharge Plug-in hybrid T6』と48Vのマイルドハイブリッドシステムを搭載する『B4』『B5』系に整理されている(日本仕様は右ハンドル)
  • この7速DCTの搭載によって、WLTCモードによる燃料消費率は、前述のとおり従来の13.7Km/Lから15.4Km/Lへと12.4%も向上(日本仕様は右ハンドル)