【写真3】見た目はSUVでも、中身はレーシングカーに共通するアプローチで設計／フォルクスワーゲンID.4試乗

『ID.4』の操作コンセプトは、物理的なスイッチを廃止して、ふたつのディスプレイに集中している。ふたつのディスプレイの小さい方はドライバーの正面に設置され、中央に配置された大きい方のインフォテインメントシステムディスプレイは、12インチのタッチスクリーンを採用している。