2024年をもって四度のチャンピオンを獲得したスーパーGTでの活動を終えたロニー・クインタレッリ。2025年はスーパーGTではNISMOアンバサダー兼アドバイザー、スーパー耐久ではSTMOエグゼクティブドライビングアンバサダーという職を務めているが、まだまだレーシングドライバーとしての闘志は衰えていない。11年目の挑戦となるインタープロトシリーズへの参戦が決まった。

 クインタレッリは高いドライビングテクニックとハイレベルなバトルが展開されるインタープロトシリーズに長年参戦しており、2018年にはチャンピオンも獲得した。スーパーGTでは活動を終えることになったが、2025年もインタープロトへの参戦は継続。今季のレーシングドライバーとしてのメインの活動となる。

 チームは引き続き、ブルーとレッドのカラーリングが特徴的なTOMEI SPORTS(ララパルーザ)からの参戦。パートナーも昨年に続き渡邊久和となる。国内トップの強豪が集うインタープロトだが、もちろん目指すは2018年以来のチャンピオンだ。

「今シーズンもインタープロトシリーズに参戦することができて、非常に嬉しいです。長年、チームメイトとして一緒に戦ってきている渡邊さんと、サポートしてくれているスポンサーの皆さんに感謝しています」とクインタレッリ。

「インタープロトシリーズのマシンは本物のレーシングカーなので、ドライバーとしてはかなり面白いクルマです。そして、僕が出ているプロクラスに参戦してるドライバーたちは全員トップクラスのドライバーので、表彰台に乗るだけで本当に難しいです」

「スーパーGTドライバーとして昨シーズンで活動を終了しましたが、まだまだ戦いたい気持ちがありますので、できる限りしっかり準備して良い走りを見せたです。TOMEI SPORTSの皆さんと力を合わせて、精一杯頑張ります! ファンの皆さん、富士スピードウェイで僕の走りを見にきて下さい! 応援よろしくお願いします」

「まだまだ戦いたい!」ロニー・クインタレッリ、2025年もインタープロトシリーズに参戦へ
2024年のララパルーザのマシン。今季もこのカラーリングの車両を駆る。
「まだまだ戦いたい!」ロニー・クインタレッリ、2025年もインタープロトシリーズに参戦へ
2025年のインタープロトで使用するヘルメット

チーム体制
カーナンバー:16
エントラント:TOMEI SPORTS
マシン:ララパルーザ
ジェントルマンドライバー:渡邊久和
プロドライバー:ロニー・クインタレッリ

レーススケジュール
第1戦 5月10日(土)〜11日(日)
第2戦 8月16日(土)〜17日(日)
第3戦 11月8日(土)〜9日(日)
※コースはすべて富士スピードウェイ

本日のレースクイーン

五十嵐みさいがらしみさ
2026年 / スーパーGT
埼玉Green Braveサポーターズ
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    掘り出し物満載の特別企画『モデルカー祭り!』がautosport web shopで開催中。6月25日まで

    レア物や特別価格商品が満載!
    6月25日まで