【写真3】“カーボンニュートラルに向けた取り組み”で変わりつつあるスーパー耐久のパドック＆スタンド裏

ヤマハが2018年に製作したというV8水素エンジン。ミッドシップ搭載を想定し、官能的な排気音をもつという。