2026年型F1マシンの内部構造を捉えた画像から、各チームが大きく異なる技術的選択を行っていることが見えてきた。F1i.comの技術担当ニコラス・カルペンティエルが各チームのマシンの特徴を解説した。

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 ここで独占公開する以下の写真は、日本GPの現場で撮影されたものだ。エンジンレイアウト、冷却方式、各コンポーネントの配置──そのすべてが、空力思想と新レギュレーションへの対応を反映した、チームごとの異なる哲学を物語っている。

本日のレースクイーン

花井ゆうかはないゆうか
2026年 / スーパーGT
sevenxseven Racing Ambassador
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