プレイ中から「面白い！」「すごい！」と叫んでいた次生は「最近のゲームはかなり進化してますね。ふだんのトレーニングはカートで練習したり、自分のクルマで（サーキットの）スポーツ走行枠で走ったりがメイン。だけど、今日プレイしてみて、かなり本格的だなと思いました」とゲームを満喫した様子。
「昔のゲームはあまりアクセルとブレーキなどの感触が（現実世界と）互換性がなくて、なんとなくなイメージがありましたけど、今のゲームは『こういう感触になるんだ』と感じるので、乗っていて面白いです」
キャリアモードの追加要素であるメディア対応については「実際に僕たちもああいった形でインタビューを受けるので、コメントには気を使っています（苦笑）」と次生。
「（ゲーム内では）受け答えの仕方で、（チームやライバルからの）評価が変わりますよね。僕もふだんは言わないような内容を選択してました。最初は実際に自分がやりそうな受け答えをしたら誠実さの評価が上がったので、ちょっと違う発言をしたらどうなるのかなと思って」
「僕なんかは結構な歳なので、滅多なことは言いませんけど、例えば関口（雄飛）選手とか、若い現役ドライバーがどんな選択肢を選ぶのかは見てみたいかも（笑）」
キャリアモードを遊び終えた次生は、続いてタイムアタックで鈴鹿サーキットのレコードタイムに挑戦したり、『F1 2018』に収録されているクラシックF1マシンで遊んだりとプレイに熱中。試遊を終える頃には「今日、プレイステーション4を買っちゃうかも」と、すっかり『F1 2018』の魅力に引き込まれていた。
わずか3時間弱の試遊で現在も国内最高峰シリーズであるスーパーGTの第一線で活躍する次生を魅了する『F1 2018』はゲーム好きだけでなく、レースファンも充分に楽しめること間違いなし。このソフトを遊ぶためにプレイ環境をイチから整えても問題ないと言える1本だ。
また、近日中に次生の鈴鹿タイムアタックの模様も動画でお届けする。果たして次生は2017年にルイス・ハミルトンが記録したレコードタイム『1分27秒319』をブレイクできたのか。お楽しみに。
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