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    “2シーターのF1”RB17ハイパーカーの走行初披露を、設計者ニューウェイとともに角田裕毅が担当。グッドウッドを駆ける

    F1
    07-11
  2. ランス・ストロール＆フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）

    【コラム】結果は変わらずも内容に変化。アストンマーティン＆ホンダ、アップデートまでは“解析ツールの熟成”に集中

    F1
    07-10
  3. パト・オワード（マクラーレン リザーブドライバー）

    マクラーレンF1からリザーブのオワードが離脱へ。F1での経験に感謝も「人生のレース以外のことを楽しみたい」

    F1
    07-11
  4. 「本来ペナルティとされるべきではない」ベテラン解説者らがアントネッリのトラックリミット違反に言及

    「本来ペナルティとされるべきではない」ベテラン解説者らがアントネッリの故障によるトラックリミット違反に言及

    F1
    07-12
  5. 2021年F1アブダビGP決勝

    【F1チーム代表の現場事情】ウォルフに残る深い傷を掘り起こしたSCの顛末「2021年アブダビでも規則が守られるべきだった」

    F1
    07-12

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  1. 角田裕毅（レッドブルF1テスト兼リザーブドライバー）
  2. 角田裕毅（レッドブルF1テスト兼リザーブドライバー）
  3. HRC（ホンダ・レーシング）の折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニア
  4. フェルナンド・アロンソとランス・ストロール（アストンマーティン）
  5. クラッシュしたニコラス・ラティフィ（ウイリアムズ）と、現場を通過するマックス・フェルスタッペン（レッドブル）

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