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マグヌッセンはグロージャンのスピードを称賛した
ハースF1、2019年のトップ争いには悲観的「新規則を導入しても、大規模チームが有利なのは変わらない」
【小松礼雄のF1本音コラム】フェラーリとの予選タイム差“1秒以内”はなんとかクリア。小松エンジニアの2018年総括
2010年にF1シートを失ったグロージャン。シェフへの転身を考えていたと明かす
2018年にスランプを経験したグロージャン、2019年のF1では同じミスを繰り返さないと明言
度々の衝突も、マグヌッセンのアロンソに対する「大きな敬意」は変わらず。「彼は最高のF1ドライバーのひとり」
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