コンパウンド毎のラップタイム上位：
ハード
1／ハミルトン／1分37秒093
2／ロズベルグ／1分37秒403
3／マッサ／1分37秒466

ミディアム
1／アロンソ／1分38秒883
2／ボッタス／1分39秒184
3／ロズベルグ／1分39秒197

インターミディエイト
1／ライコネン／1分48秒769
2／アロンソ／1分49秒800
3／クビアト／1分49秒817

最長スティント：
ハード／29周（ベッテル）
ミディアム／36周（メリー、スティーブンス）
インターミディエイト／14周（アロンソ）

Truth-O-Meter：
雨と2回のセーフティーカー導入（1回目はレース序盤、2回目は終盤のバーチャルセーフティーカー）が、レース戦略に大きな影響を及ぼしました。我々は1ストップ戦略が主流になるとし、最速戦略として23周目にハードへ交換する戦略を予測しました。ハミルトンは、19周目に1回目のストップを行い、43周目に完璧なタイミングでインターミディエイトへ交換する2回目のストップを行いました。