礼奈れいな
2025年 / スーパーGT
レーシングミクサポーターズ
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F1 ニュース
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ウイリアムズF1、トロロッソをサポートするソフトウェア企業アクロニスとパートナーシップ契約
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グランプリのうわさ話：クビカ、フェラーリからのラブコールを断っていた？
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【特集：史上最も醜いF1マシン10選（1）】ドライバーが灼熱地獄に苦しんだグラウンドエフェクトカー
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F1 Topic：トロロッソ・ホンダ、離脱したレースエンジニアの後任決定。万全の体制でシェイクダウンへ
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トロロッソ「ホンダF1との長期契約は非常に大きなメリットになる」
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「2018年のルノーF1エンジンはよりパワフルで信頼性も向上」とマクラーレン
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ルノー、フランスの強豪ゲーマーとのタッグでeスポーツ参入。『F1 eスポーツ』参戦も視野
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F1もインディカーの“シールド型”コクピット保護デバイスに注目、安全性向上のため緊密に連携
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マクラーレンF1のブラウン「今後はタイトルスポンサー獲得よりもブランド構築に重点を置く」
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ルノーF1時代のチームメイト、ピケJr.がアロンソのチャレンジ精神を賞賛
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WEC参戦で超ハード日程に挑むアロンソ、19年以降には再びインディ500参戦も？【今宮純のオフニュース5選】
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マクラーレンMCL33・ルノーのF1公式テストスケジュール。アロンソが初日を担当へ
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レッドブルF1、新車『RB14』の発表日を決定。2018年は「準備万全」で早めの披露
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【特集：F1マシンの誕生】製作開始（3）クラッシュテスト後には約2週間をかけて組み立て
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マクラーレンF1首脳、2021年以降の規則は「マニュファクチャラーよりもF1を中心に」と助言
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F1 CEO、「フォーミュラEがF1をしのぐ」との意見に「我々の敵ではない」と反撃
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レッドブルF1との将来を保留にするリカルド、「ハミルトンとチームメイトとして戦いたい」と望む
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F1 CEO、個人的にはグリッドガールに賛成もファンの意見を重視して廃止を決定したと説明
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マクラーレン・ホンダF1の2017年に密着したドキュメンタリー、Amazonビデオで配信中
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マクラーレンF1チーム首脳、ハミルトンとアロンソのコンビ再結成を望む
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【動画】フェラーリが2018年型F1エンジンを初始動
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アロンソ出場へ前進。WEC富士開催日がF1とのバッティングを避け10月14日に再変更
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ルノーF1「マクラーレンは最低2年はパワーユニット設計に関与することができない」
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F1グリッドガール廃止に反対のアレジ、グリッドキッズ導入にも批判的
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鈴鹿ファン感でフェラーリF1デモラン決定。89年のフェラーリ640がイベント初登場
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【特集：F1マシンの誕生】製作開始（2）バーチャル3Dモデルを使った特別なソフトで効率化
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ルノーF1、「21戦3基」のエンジン規則撤廃をいまだ諦めず
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【動画】アロンソ、トヨタTS050ハイブリッドをテスト。「まるでロケット」と感動
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“次のハミルトンを探せ”次世代のドライバー発掘に力を注ぐメルセデス
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マクラーレンF1、PC大手DELLの親グループ、『デル・テクノロジーズ』とパートナーシップ締結
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