18日（火）に完成した、トヨタのホスピタリティブース＆ガレージ。その構成は写真で言うと、手前からファン向けのブース、中央がガレージ、奥がゲストやメディア向けとなっています。

　ファン向けのブースには、WRC活動におけるTOYOTA GAZOO Racingのテクノロジーパートナーでもあるマイクロソフト社の『Xbox』のラリーゲームを体験できるコーナーがあり、早速ちびっこファンが挑戦しておりました。

　とはいえ、さすがにソフトはヤリスWRC未収録。収録され次第、こちらにも登場というところでしょう。ここでは18日にドライバーのサイン会を行なっていましたし（「WRCモンテ現地情報その2」を参照）、今後もコンテンツに注目です。

　夜のサービスパークもかなりレーシーな雰囲気があります。そのなかでもひときわカッコいいのがヒュンダイのブースでしょう。「HYUNDAI」の青いロゴが“ファクトリー感”を強調しています。

　現地取材班を悩ませているのが、シトロエン陣営のガードの固さ。WRカー新規定導入の初年度の開幕戦ということで、シトロエンDS3 WRCから、「何を、どういう狙いで、どう変えてきたのか」を追っているのですが、なかなか見せてくれません。ルックスは4車のなかで一番だと思いますが……。

　ただ、サスペンションジオメトリーは新規定に合わせて見直されているようですし、エンジンもリストリクター径が36mmに拡大されたことでキャラクターも変わっているとのこと。

　このあたりについても、19日（木）のモナコでのメディア・ファンクションで古賀さんがクリス・ミークにみっちり聞いています。ということで、2月3日（金）発売のauto sport No.1449の「WRCモンテカルロ特集」をチェックしてください。

（Kazukiyo Takahashi/auto sport）