【2024年フォーミュラEをイチから学ぶ／後編】最高峰電動レースに挑む11チームと東京E-Prix注目ドライバー

　11チームから2台ずつ、計22台のGEN3マシンが戦っているシーズン10のフォーミュラE。東京E-Prixでもこの11チーム22人がレースを繰り広げる。

■2023／2024年シーズン10 フォーミュラE参戦ドライバーとチーム

　これまでフォーミュラEでは計8人がドライバーズタイトルを勝ち獲ってきた。シリーズ初年度王者のネルソン・ピケJr.を除くセバスチャン・ブエミ、ルーカス・ディ・グラッシ、ジャン-エリック・ベルニュ、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、ニック・デ・フリース、ストフェル・バンドーン、ジェイク・デニスの7人はシーズン10現在も参戦を続け優勝を争っている。また、ブエミ、ベルニュ、デ・フリース、バンドーン、パスカル・ウェーレインの5人はF1への参戦経験がある。

　そんな猛者たちが集うフォーミュラEシーズン10のポイントランキングで首位に立っているのは、今季よりジャガーのワークスチームに移籍したニック・キャシディだ。日本の全日本スーパーフォーミュラ選手権（SF）とスーパーGTでチャンピオンを獲得しているキャシディは日本でのファンが多い選手のひとりだろう。昨季シーズン9では、最終戦までチャンピオン争いを繰り広げており、今季は悲願の初タイトル獲得に期待がかかる。

　キャシディを追うのは、元F1ドライバーのウェーレインとキャシディのチームメイトであるミッチ・エバンスだ。このふたりもフォーミュラEのタイトル獲得経験はなく、悲願の初戴冠を目指して打倒キャシディを狙う。

　そして、初のホームレースを迎える日本のニッサン・フォーミュラEチームから参戦するのは、こちらも日本のSFとスーパーGTで経験を積んだサッシャ・フェネストラズと、ここまで2戦連続の3位表彰台を獲得しているオリバー・ローランド。昨季の参戦初年度からポールポジション獲得の速さを持つフェネストラズと、手堅いペースが持ち味のローランド、初開催で誰も走行経験のない未知数な東京E-Prixを戦うふたりの走りにも注目したいところだ。

　7人の王者や元F1ドライバー、日本チームのニッサンや日本で活躍したキャシディとフェネストラズらと、注目どころが盛り沢山のフォーミュラE第5戦東京E-Prix。いよいよ今週末に初開催を迎えるこのレースで、最初のウイナーとして名を刻むのはどのドライバーになるだろうか。