真冬の8月初旬から再度の間隔が空き、10月18～20日にシドニー・モータースポーツパークで再開されたTCRオーストラリア・シリーズ第6戦では、フランス本国のプジョー・スポールと開発委託契約を結び「世界初の豪州製TCRモデル」となる2代目『プジョー308 P51 TCR』を手掛けた古豪ギャリー・ロジャース・モータースポーツ（GRM）が、急きょ2台の新型モデルを実戦投入。所属するベン・バルグワナ（プジョー308 TCR／GRMハンチャ・レーシング）とジョーダン・コックス（プジョー308 TCR／シェフラーGRM）がステアリングを握ると、セーフティカー（SC）絡みのレース2でコックスが逆転の“デビューウイン”を飾っている。
旧タイレムベンドことザ・ベンド”にて開催された6月初旬の第4戦、そしてクイーンズランド・レースウェイで争われた8月の前戦からまた2カ月と、ゆったりしたペースで進んできた南半球オーストラリア大陸でのTCRシリーズでは、この猶予期間を活用して世界的な注目を浴びる最新モデルの開発、製造が進められてきた。
