元F1空力スペシャリストで、ワース・リサーチの創設者であるニック・ワースが、オーストラリア最高峰RSCレプコ・スーパーカー・チャンピオンシップで2018年から導入された“Gen2”規定『ホールデン・コモドアZB』の開発に深く関与していた事実に際し、ホモロゲーション登録作業の承認で「抜け穴を活用した」と発言したことが、豪州現地のパドックや関係者内で波紋を拡げている。

■ダウンフォースが測定基準値の2.5倍に

全文を読む