2019年に続き、今季もKågered Racingはグリッドに3台のマシンを並べる計画で、アールベルグはすでに発表済みのエミール・パターソン、ミカエル・カールソンとともにシリーズを戦うことになる。

　一方、ドライバーズタイトルこそPWR Racingのエース、ロバート・ダールグレンに奪われはしたものの、2019年チームタイトルを獲得しているBrink Motorsportは、2020年シーズン向けアウディRS3 LMSの新リバリー披露と同時に、最初のプライベートテストを完了した。

「ふたたびシリーズに参加することができてうれしいよ。今回は僕らチームやドライバーのみの限られた環境でのテストになったが、3台のアウディ全車をトラックで走らせ、各車両がうまく機能することを確認できて有意義な時間になった」と語るのは、ドライバー兼チーム共同創設者であるトビアス・ブリンク。

　スウェーデンのユンビヘッドに位置するショートサーキットで、ブリンク以下、ハンス・モーリン、フレデリック・ブロムステッドの3名が参加したテストは成功裏に終えたものの、チームとしても世界のすべてのカテゴリー同様、開幕のために条件が改善するのを待つ時間が続いている。

「僕らはSTCCオーガナイザーと密接に協力して、2020年に向け可能な限りポジティブな状況を作れるよう努力している。世界の健康状況を完全に尊重し、開幕を延期するとした組織の決定を完全に支持しているし、僕らの見解でも他の選択肢はなかったと考えている」とブリンク。

　またSTCC創世記からシリーズに参画し、TTA時代にはフォード・モンデオやシトロエンC5などで戦ったBrovallen Designは、新たにノルウェー出身の19歳マグナス・グスタフソンと契約。チームのアウディRS3 LMSを託すことに決めた。

「STCCこそ、幼い僕に『この世界に進みたい』と思わせてくれた原初体験のシリーズでもあるんだ」と語ったグスタフソンは、2019年に本格的キャリアをスタートしフォーミュラ・ノルディック・シリーズでランキング7位の戦績を残した。

「これが前輪駆動ツーリングカー初挑戦になるけれど、いきなりトップを争えるなんて幻想は抱いていない。願わくば（併設される）ジュニア選手権のランキング争いに加われると最高だね」