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【写真4】地元戦もクプラ勢が強し。エクストロームが電動戦初の”King of Weekend”に／ETCR第2戦

投稿日: 2021.07.13 14:41

「ターン4の外側でお互いにヒットしたが、なぜ彼がグラベルに飛び出たかはわからない」とアウグスト・ファーフス（ヒュンダイ・ヴェロスターN ETCR）

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  • Zengo Motorsport X CUPRA（ゼングー・モータースポーツXクプラ）から参戦する“CUPRAブランド電動アンバサダー”ことマティアス・エクストローム（セアト・クプラ e-Racer）が、自身初の週末最多得点者“King of the Weekend”を獲得した
  • ル・マン24時間クラス優勝も経験するブラジルの新鋭ロドリゴ・バプティスタ（アルファロメオ・ジュリアETCR）が最初のラウンド1勝者に
  • 開幕の覇者ミケル・アズコナ（セアト・クプラ e-Racer）は、スーパーファイナルまで"パーフェクト"を続けるも……
  • 「ターン4の外側でお互いにヒットしたが、なぜ彼がグラベルに飛び出たかはわからない」とアウグスト・ファーフス（ヒュンダイ・ヴェロスターN ETCR）
  • 「予選ラップは完璧で、マティアスを打ち負かせたことに満足している」とプールB最速のジャン-カール・ベルネイ（ヒュンダイ・ヴェロスターN ETCR）
  • しかし、スーパーファイナルBはマシンコントロールと高出力車両の経験値に勝るマティアス・エクストローム（セアト・クプラ e-Racer）が制した
  • 「予選での控えめなラップを除けば、全体のパフォーマンスには満足している」と、第2戦の“King of the Weekend”

ETCR

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  1. 2035年までに「全廃」とされていたエンジン車両の欧州販売規制が直近に緩和されたことも受け、その再出発は厳しい情勢が予想されている
  2. バッテリーの冷却やワンメイク供給されるタイヤの安全性、そして開催地の度重なる変更など、2022年も苦難の1年を過ごした
  3. クプラのみならず、ヒョンデやアルファロメオ陣営のRomeo Ferrarisからも、エントリーの可能性について声は挙がっていない
  4. シリーズプロモーターを務めてきたDiscovery Sports Eventsが降板し、今季2023年のチャンピオンシップ開催ばかりか、シリーズの未来にも暗雲が立ち込める状況となった
  5. 初年度となった2021年のパイロットシーズンには"PURE ETCR"と銘打ち、翌年からは本格的にFIAの世界選手権ステータスを得て開催されたFIA ETCRことeTouring Car World Cup
  6. 新王者タンベイ、エクストローム、そしてブロンクビストと、EKS陣営がドライバーズランキングでトップ3を独占する結果となった
  7. 「これは僕にとって初めてのタイトルであり、そして僕はすぐにパパになる。これ以上の結果を夢見ることはできないね」と、喜びを語ったタンベイ
  8. 『Pool Furious』では、タンベイが週末完全制覇で"King of the Weekend"を獲得。自身初のワールドタイトルを確定させた
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Hyundai

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