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  • 初日プラクティスをトップで終えたジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）
  • プラクティス2番手のスコット・マクラフラン。セッション終盤でスピンを喫する場面も
  • 真っ黒な雲が近づくワールド・ワイド・テクノロジー・レースウェイ
  • 今季ラストレースに挑む佐藤琢磨（チップ・ガナッシ）

INDYCAR

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  1. ライアン・ハンター-レイがアロウ・マクラーレンとジョイント。2026年のインディ500制覇を狙う
  2. ライアン・ハンター-レイがアロウ・マクラーレンとジョイント。2026年のインディ500制覇を狙う
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  6. ミック・シューマッハー、インディカーにレイホール・レターマン・ラニガンから参戦へ「アメリカのスタイルに心を奪われた」
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  8. ペンスキー所属のニューガーデンとマクラフランが、ポルシェ963でのデイトナ24時間参戦を熱望「喜んで協力する」／IMSA
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佐藤琢磨

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  1. 佐藤琢磨と井出有治（スーパーアグリ）
  3. FRECAホッケンハイム戦で加藤大翔をサポートする佐藤琢磨
  4. FRECAホッケンハイム戦で加藤大翔をサポートする佐藤琢磨
  5. FRECAホッケンハイム戦で加藤大翔をサポートする佐藤琢磨
  6. 佐藤琢磨HRSプリンシパルと2025年度HRS首席スカラシップを獲得した土橋皇太
  7. レースではハイブリッドシステムの使い方の幅はかなり狭かったようだ。外からのイメージでは、ロード／ストリートコースで使用できるP2P（プッシュ・トゥ・パス）のように使えそうだが、「全員が使える状態だと、結局そこでは差が生まれない。だから、常に満充電状態にしつつ、使える時には使うという感じでした。先頭でレースをリードしていた時は一度もリジェンとデプロイをしていません」（琢磨）。
  8. インディ500予選で佐藤琢磨ひとりだけが回生！ 琢磨オリジナル「リジェン‐デプロイ ストラテジー」の考え方
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