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WTCR鈴鹿:レース1はオーバーテイクを決めたチェコン&アルファロメオが制す
WTCR:モンテイロ「信じられない歓迎」のなか感動の復帰コースインを果たす
WTCR鈴鹿開幕! 予選2最速はアルファロメオの伏兵チェコン。予選1はプジョー最速
WTCR:アンドレ・クートが最終戦マカオに参戦。最新鋭のホンダ・シビックTCRをドライブ
WTCR鈴鹿参戦のホンダドライバーたちが意気込み「ホンダの地元、鈴鹿で走れるのが楽しみ」
フォーミュラEマシン初テストのマッサ「とにかくF1とはかなり違う」。日本での開催も切望
TCR EU最終戦:4人の王者争いはクプラに軍配。ミケル・アズコナが初王座獲得
『HWA』としてのフォーミュラE参戦は、メルセデスのワークス参戦と同義。2018-2019シーズンは「ステップ・バイ・ステップ」で学習
NASCAR第32戦:シボレーのエリオットが3勝目。トヨタ勢は2名が“プレーオフ”第3ラウンド進出
2020年、電動ツーリングカー選手権『ETCR』がスタート。「ツーリングカー・レースの未来を開く」
【動画】どのモーターサウンドがお好き? フォーミュラE“Gen2”聴き比べ動画が公開
WTCC戦ったシアン・レーシングが2019年WTCR復活。ボルボ筆頭株主の吉利汽車と新型TCR開発
スーパーフォーミュラ最終戦鈴鹿は4&4イベント!? 大興奮ツーリングカーレース併催で楽しさ2倍
重傷負ったモンテイロが、WTCR鈴鹿戦で415日ぶりにレースに帰ってくる。「希望を決して捨てなかった」
ニッサン・フォーミュラEを率いるカルカモ氏に聞いた「日本人スタッフがいない理由」
フォーミュラE公式テスト:好調BMW勢が3日目もトップに。ニッサンはローランドが初走行
【タイム結果】2018/19フォーミュラE 公式テスト3日目&総合結果
トレーラーヘッドで争われるETRC、小型トラック使用の新シリーズ“LT4カップ”を2020年創設へ
豪州SC:2019年カレンダー発表。スーパーナイト移動、耐久カップも変更へ
ニッサン契約下のアルボン、フォーミュラEテスト最終日に参加せず。トロロッソF1との交渉に進捗か
佐藤万璃音、2018年は「望んでいた結果とは程遠い」ランキング16位。「欧州を舞台に挑戦続ける」
インディカー:エド・カーペンター・レーシングにジョーンズ加入。20号車はダブル・エド体制に
第65回マカオグランプリ:FIA F3ワールドカップのエントリーリスト発表。日本人は現段階で7人
WTCR:2019年に向けプリオール、ターキントンら”ハコの名手”が続々参戦へ
【動画】シフトチェンジはいつ? ドライバー視点でフォーミュラE新型マシンの走りをチェック
フォーミュラE公式テスト:ハロの点灯テストも実施の2日目はダ・コスタ首位。ニッサンは5番手に
NASCAR第31戦:最終周にドラマもフォード陣営がレース支配。トヨタは4位が最上位
【タイム結果】2018/19フォーミュラE 公式テスト2日目
WTCR:2017年8月に負傷したティアゴ・モンテイロ、WTCR鈴鹿戦に参戦。415日ぶりにレース復帰へ
フォーミュラE公式テスト:新参BMWが初日トップタイム。ニッサンのブエミは8番手
宮田莉朋は10番手。最終日最速はアレクサンダー・ダン/FIA F2ポストシーズンテスト
レッドブル育成ゲーテが2日目最速。宮田莉朋は111周を走行/FIA F2ポストシーズンテスト
プレマがパロウ・モータースポーツと提携。新パッケージとなるユーロカップ3で協業開始
RSC新王者がスープラ・スーパーカーに初試乗。北米ウインドシアでは3車の風洞試験が完了
「今のニュルはキツすぎる。“楽に走れる”方が速い」と佐々木孝太。2026年型STI NBR Challengeの開発はサバイバル力を重視
