新谷桐子しんたにとうこ
2025年 / スーパー耐久
apr Victoria
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海外レース他 ニュース
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TG-RR、2025年のスーパー耐久とニュルブルクリンクの参戦体制を発表。S耐は7戦中4戦に出場
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ニッサン・フォーミュラEのローランドがメキシコシティE-Prix優勝。好調ポルシェ勢を一網打尽に
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プレマがインディカー活動のローンチイベントを実施。ロマン・グロージャンがリザーブ就任
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元F1ドライバーのヤン・マグヌッセンがホンダ陣営で復帰「約1年ぶりで難しい仕事に」／TCRデンマーク
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BMWの3台目はエイデン・モファットに確定。LKQユーロ・カーパーツの支援を得て名門WSRに加入へ／BTCC
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スバル／STIがモータースポーツ活動計画を発表。ニュル、全日本ラリー等さまざまな活動を展開
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TGRがROOKIE Racingとともに『TG-RR』として6年ぶりにニュル24時間へ。GRヤリスDATを投入
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エリオ・カストロネベスがついにNASCARへ。トラックハウスの4台目“プロジェクト91”でデイトナ500に参戦
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フォーミュラE新型マシンがTAS2025で日本初上陸。東京E-Prixのチケット最速先行抽選も開始迫る
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インディカーの新ハイブリッドPU導入でバトル数が増加。インディ500は戦い方が変わる可能性も
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ART移籍とイギリスへの転居。動き出した2年目のFIA F2とF1への想い【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 12】
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【投票企画：国内外四輪レース編】東京大会に2万人／ハイパフォX／無慈悲な幅寄せetc. あなたが選ぶ2024年衝撃ニュース＆流行語大賞
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TC2000連覇で自身4冠を達成したリオネル・ペーニャが、息子ティアゴと『ホンダZR-V』をドライブへ
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TCR南米のホンダ系強豪が2025年に向けピケJr.を起用。FL5シビックRはモデル・オブ・ザ・イヤーに輝く
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23XIとFRMによるNASCAR独占禁止法訴訟は長期化へ。仮差し止め命令適用でチャーター購入は一部承認か
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トヨタGR、2025年も『もっといいクルマづくり』に向けS耐とニュルへ挑む。プロ11名を発表
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TOYOTA GAZOO Racing、2025年もTGR-DCを通じ若手を育成。中村仁の海外挑戦も明らかに
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全7戦の2025年ETRCカレンダー発表。グッドイヤーも2027年までタイトルパートナー契約を延長へ
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ドイツ出身、ソフィア・フローシュが北米シングルシーターのインディNXTに挑戦。昇格の可能性を模索
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STCCにふたたびの受難。現プロモーターの事業停止により、2025年に向け新たなパートナーを模索へ
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新SUV時代に挑むトヨタ、ミツビシ、シボレーの全15チームに対し異例の“ドラフト制”で布陣が確定／SCB
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こちらも“セダン時代”最終戦はトヨタ陣営が予選から躍動。ロッシが最後の勝者に／TC2000最終戦
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ヤマハのフォーミュラEマシンとMotoGPマシンが登場へ。東京オートサロン2025の出展概要が発表
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時代の終焉を飾る“セダン最終戦”はシボレーのカサグランデが連覇。自身3度目の王座に／SCB最終戦
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マセラティ、GEN4導入予定の2026／27年までフォーミュラE参戦継続へ。スパルコとの提携も発表
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「ドッキドキ」の新体制でニュル24時間に挑むスバル／STI。2025年型は空力向上でコーナリングに好感
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スバル／STI、2025年ニュル24時間は新体制で挑戦。空力と耐久性強化の新型マシンがシェイクダウン
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seven x seven Racingが日本人4人組でドバイ24時間に挑戦へ。激戦の992クラスに参戦
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新時代SUVシリーズを飾る最後の1台。新型ストック『ミツビシ・エクリプスクロス』を初公開／SCB
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宮田莉朋は6番手で最終日を終える。最速はARTのマルタンス／FIA F2ポストシーズンテスト
本日のレースクイーン
