ニコ・ロズベルグが圧勝で優勝戦線に帰ってきたスペインGP。ルイス・ハミルトンはスタートで失った2位を取り戻し、あわよくば勝利を奪い取ろうと、3ストップで飛ばして見せた。誰もが知り尽くした場所だからこそ、シビアな戦いとなるバルセロナ。66周のレースをドライバーとチームの無線交信で振り返る。

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＜LAP2＞
フェリペ・ナッセ→（ドライバーからチームへ）「なぜだかわからないけど右フロント（タイヤ）に、すごくバイブレーションが出ている」

＜LAP4＞
ロマン・グロージャン→「フロントウイングにパストール（マルドナド）が接触した。チェックしてくれ。高速コーナーでリヤのバランスに問題がある」
←（チームからドライバーへ）「OK、確認する」

＜LAP7＞
ジェンソン・バトン→「ものすごくリヤに苦しんでいる。アンダーステアなのにスロットルを踏むと途端にグリップがなくなるんだ」

＜LAP8＞
ルイス・ハミルトン←「プランBを考えている」

＜LAP12＞
バルテリ・ボッタス←「我々から見て、良い状況だ。プランBで行く」

＜LAP13＞
ルイス・ハミルトン←「バイトポイント4、ハンマータイムだ！」
←「ピットに入れ。ベッテルと争っているぞ」

＜LAP17＞
ルイス・ハミルトン←「コース上で（ベッテルを）抜く必要がある」
→「無理だ！　できるなら抜いてるよ！」

＜LAP18＞
ルイス・ハミルトン→「ボノ（エンジニアのピーター・ボニントン）、頼むからコーナリング中に話しかけないでくれ」

＜LAP20＞
キミ・ライコネン←「ペースはすごく良い。ウイリアムズと同等のペースで走れている」

＜LAP21＞
カルロス・サインツJr.→「これ（ハード）はレースタイヤじゃない！」

ロマン・グロージャン←「問題のあるギヤ（4速）に入れる際にはリフトオフしてくれ」
→「いやだ」
←「そうしないとエンジンがブローするぞ！」

＜LAP25＞
ジェンソン・バトン→「スロットルに触れるたびにホイールスピンしている。これは普通じゃないよ」

＜LAP26＞
フェルナンド・アロンソ→（ピットに戻りオーバーラン）「ブレーキに問題がある」
←「スイッチを切ってくれ、リタイアだ」

＜LAP29＞
ニコ・ロズベルグ←「いいぞ。最後に（ハミルトンと）交錯するのを避けるために、このタイヤをキープしておこう」

＜LAP30＞
バルテリ・ボッタス→「リヤのデグラデーションは、さっきより大きいと思う」
←「どのくらい走れる？」
→「だいたい20周くらいかな」

＜LAP32＞
ルイス・ハミルトン←「ピットインだ」

＜LAP35＞
ルイス・ハミルトン←「プランB。プッシュし続けろ」

＜LAP36＞
ジェンソン・バトン←「フェルナンド（アロンソ）はトラブルでリタイアしたが、君のクルマに影響はない」

セバスチャン・ベッテル←「ハミルトンは3ストップ作戦のようだ」

＜LAP40＞
マーカス・エリクソン→「（ナッセの後ろで）何周我慢すれば良いんだ？」
←「1周だけだ」
→「なんで僕のレースが妥協させられるんだ！」

＜LAP45＞
ニコ・ロズベルグ←「ボックス、ボックス、ボックス」

＜LAP46＞
ニコ・ロズベルグ←「ルイスとのギャップをキープして、タイヤをいたわることだけに専念してくれ」

パストール・マルドナド←「この周ピットインしてくれ、リタイアする」

＜LAP51＞
セバスチャン・ベッテル→「トラフィックで、すごくタイムロスしている。彼らもレースをしているのはわかるけど、ロスが大きすぎるよ」

＜LAP55＞
セバスチャン・ベッテル→「カモーン！　ブルーフラーッグ！　じゃなきゃ引っかかってばかりだ！」

＜LAP57＞
ルイス・ハミルトン←「このポジションを確保しよう、ニコに追いつくのは難しそうだ」
→「ニコを抜くのは不可能なのか？　不可能じゃないかもしれないじゃないか」
←「残りの周回数では不可能だ。このパワーユニットをいたわるべきだ」
→「本当に不可能か？」
←「彼も反応して（ペースを上げて）いる。不可能だ。このポジションをキープすべきだ」

＜チェッカー＞
ニコ・ロズベルグ→「ヒューッ！」
←「おめでとう、本当に素晴らしいレースだったよ」

ルイス・ハミルトン←「2位だ、素晴らしいドライブだった」