2015年F1アブダビGPの日曜決勝で、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは17位だった。

■マクラーレン・ホンダ
フェルナンド・アロンソ　決勝＝17位
　不運できつい週末だった。昨日のQ1ではタイヤがパンクし、今日はスタートでコントロールを失い、それによってパストール（・マルドナド）に突っ込むことになった。そこで僕のレースは終わった。バトルも全くなく、ほぼずっと単独走行だった。テストセッションのようなレースになったが、それでもタイヤと燃料をセーブして走らなければならなかった。冬に向けて貴重なデータを収集できたのだといいけれど。

　レース中、エンジニアたちに言ったんだ。「プッシュしてみようよ」ってね。燃料が少ない状態でスーパーソフトタイヤを試してみたかった。すべてうまくいったよ。

　この後すぐ2016年の準備を始める。来週MTC（マクラーレン・テクノロジーセンター）でシート合わせとシミュレーターテストをする予定だ。大きく進歩できると期待している。

　
（マルドナドとの接触でドライブスルーペナルティを受けたことに関し）FIAはMotoGPやWECなど、他のカテゴリーのことを見るべきだ。そういうカテゴリーがどれだけ成功しているかを、そしてペナルティが一貫しているということもね。彼ら（スチュワード）は常識を働かせるべきだ。

　他のマシン（フェリペ・ナッセ）にヒットされた（ことがマルドナドとの接触につながった）というのにドライブスルーペナルティを受けるなんて少し変だよ。珍しい出来事と言ってもいいかもね。WECやMotoGPやその他のカテゴリーではこういう例を見たことがない。

（F1iのインタビューにおいて）すでに他から2周遅れなのに、タイヤと燃料をセーブして走らなければならなかった。だからチームにこう言ったんだ。「ちょっと楽しもう。全開で走ってこのマシンの限界を見てみようよ。燃料がなくなって完走できなくたっていいじゃないか」ってね。18位で走っている時に一番優先すべきなのは完走することじゃない。