メルセデスが今季新たに開発したFダクトソリューションを大手チームはコピーするものとみられているが、資金が乏しいザウバーはそれを即断することはできないと語った。

 メルセデスのDRS連動Fダクトデバイスは直線スピードを向上させる効果を持つ。いくつかのライバルチームはこのシステムの合法性を疑問視する発言をしているが、FIAは合法であると認めており、資金力のある大手チームは同様のシステムを開発し、導入するものとみられている。

 ドイツのAuto Motor und Sportの報道としてmotorsport.comが伝えたところによると、ザウバーは、新たなデバイスの開発にすぐに取りかかると決断できるだけの余裕はないと語ったということだ。

「我々が一から作業を始めたら、2カ月で準備ができるだろう」とザウバーのチーフデザイナー、マット・モリスが語った。
「しかし非常にコストがかかるだろう。それだけの価値があるのか、より標準的なステップを踏んでラップタイムを向上させていく方がいいのか、検討する必要がある」
「大手チームは通常のプログラムと並行して、そういった開発をすることができる」

本日のレースクイーン

木村夏珠きむらかじゅ
2026年 / スーパーフォーミュラ
carrozzeria サポートガール
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円