シンガポールGPのオーガナイザーは、来週末のレースウイークを前にマリーナベイ・ストリートのレイアウトを一部改修したことを明らかにした。

 それによれば、これまで“シンガポール・スリング”の名で批判の的にされてきたターン10のシケインが取り除かれ、ひとつの左コーナーに改められた。

 その結果、FIAのシミュレーションでは、改修後のコーナースピードが約40km/h上がり、ラップタイムも短縮。事前にシミュレーターで走ったフェルナンド・アロンソは、「ラップはおよそ1秒速い」とつぶやいている。

 また、このスピードアップを補うために、TECPROバリアにも余分の層が追加され、ほかにも、日常の渋滞によって3つのコーナー(ターン3、ターン5、エスプラネード)を改修。さらに、ピットレーンも地盤沈下が確認されたため、再舗装の処置を受けている。

本日のレースクイーン

木村楓きむらかえで
2026年 / スーパーGT
KOBELCOガールズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円