F1第5戦スペインGP予選でトップ10入りを果たしたドライバーが、予選の戦いを次のように振り返った。（ルイス・ハミルトンの失格によりそれぞれ昇格）

予選1位　パストール・マルドナド（ウイリアムズ）
　今年はタイヤを理解することに懸命に取り組んできたし、このレースに持ち込んだアップデートで僕らはとても大きな進歩を遂げた。マシンにはとても一貫性があってレースペースも良いから、明日のレースを本当に楽しみにしている。今シーズン、チームの皆の雰囲気はとても前向きだ。これは彼らとベネズエラにとって素晴らしい結果だよ。

予選2位　フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）
　3位という結果は予想していなかった。一歩前進し、序盤戦ほどは苦労せずにQ3に進むことができるだろうと思っていて、そのとおりになった。でもここまで上のグリッドが獲得できるとは全く考えていなかった。このポジションが僕らのマシンのパフォーマンスを正確に表すものなのかどうかは分からない。レッドブルの一台とマクラーレンの一台がQ2で敗退し、もう一台のレッドブルはQ3スタート時点で新品ソフトタイヤを持っていないなんて事態は普通じゃないからね。でも確かなのは、ここに持ち込んできたニューパーツのおかげで、僕らは正しい方向に一歩踏み出せたということだ。もちろん、まだ一番上のポジションを争うには十分ではないけれどね。今週末のスタートのため、いいベースを築けた。でもポイントが与えられるのは明日だ。なんとかいいスタートを切りたい。タイトル争いにおけるメインのライバルたち何人かが僕らより後ろのグリッドになったから、僕らはその状況を最大限に生かさなければならない。タイヤのパフォーマンスが重要なファクターになるだろう。明日は今日とは違う気温になるという予報がなされているから、それによって意外な事態が起こるかもしれない。最高のファンの前でレースをすることは、いつも以上のモチベーションをもたらしてくれるよ！

予選3位　ロメイン・グロージャン（ロータス）
　FP3では燃圧の問題のために走れなかったけれど、チームが素晴らしい仕事をしてくれた。昨日見つけたセッティングに変更を施し、それがとてもうまくいった。午前中にトラブルがあったにもかかわらず、予選に向けてマシンの準備をするために、皆がとても頑張ってくれた。この結果に僕らは満足していいと思う。もちろん常にもっと上を望んでしまうものだけど、これが今日の結果だ。もう少し速く走れたとは思うが、大幅にタイムを更新できたとは思わない。明日は長い一日になりそうだ。僕らのレースペースは悪くなさそうだけど、もちろんタイヤデグラデーションの管理をする必要がある。

予選4位　キミ・ライコネン（ロータス）
　トップ3に入れるチャンスはあったと思う。でも今日はずっとセッティングと格闘していたんだ。予選に向けてマシンを変更したが、それは結局は正しい判断だった。Q3のラップでは、いくつかのほんの小さなミスによって少しタイムをロスした。決勝がどういう展開になるか楽しみだね。これまでこのマシンは土曜よりも日曜の方がいいことが多かったから、明日もそうならすごく嬉しい。たくさんの小さな要素がレースを決定づけることになるだろう。もちろんタイヤもその中のひとつだ。昨日やったロングランは期待を感じられるものだったから、僕らは悪くはなさそうだ。いいスタートを決めて、上位に上がり、そこから戦っていければいいね。僕らのマシンは優れている。それが重要なことだよ。

予選5位　セルジオ・ペレス（ザウバー）
　ここまでのフリープラクティスはあまり楽ではなかったけれど、予選ではマシンの感触がとてもよかった。望んでいたような結果を出せた。期待していたよりも少しよかったかもしれない。かなりの接戦になっているから、コンマ1秒が大きな差になってしまう。それに、自分はもっと速く走れたはずだと、いつだって考えるものだしね。そういう意味では、もう少し上のポジションを獲れる可能性はあったわけだから、6位は残念といってもいいかもしれない。でも僕らは強力なレースパフォーマンスを発揮できると思う。明日はタイヤデグラデーションが大きなカギを握ることになるだろう。ここではデグラデーションがとても大きいんだ。完璧なレースをして、最大限のポイントを獲りたい。嬉しい驚きをもたらす結果を持ち帰りたいね。

予選6位　ニコ・ロズベルグ（メルセデス）
　今日の予選セッションはトリッキーだった。7位のポジションは僕らに可能な、ほぼ精いっぱいの結果だった。タイヤに関して正しいセッティングをするのはとても難しい作業で、今日は僕らよりもライバルたちの方がそれをうまくやっていた。でも明日はいい戦略で走れば、いくつかポジションを上げられると思う。今シーズンは混戦が続いていて、明日のフロントロウに新しい顔ぶれが並ぶことになって面白いね。

予選7位　セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
　今日はいつもと違う予選で、ものすごい接戦だった。僕らはQ1からソフトタイヤを使うと決めていた。Q2最初のアタックが十分ではなかったためにもう一度出て行かなければならなくて、つまりQ3に進出できた場合、もう新品ソフトタイヤが残っていないということがはっきりした。Q3では最後に最善を尽くせたと思う。タイヤを何セットか節約できた。予選に臨むにあたって、タイヤを残すことが重要であると思っていた。でも今日の僕らにはトップ5に並ぶペースはなかったね。明日はタイヤが重要だから、自分たちに何ができるかを考えるよ。

予選8位　ミハエル・シューマッハー（メルセデス）
　予選ではタイヤをセーブしたかった。それでQ3でああいう手段を採った。僕は計測ラップを走りきらなかったので、明日はどのタイヤでスタートするかを選べる。それに、8番グリッドになるんだったら、クリーンな側の9番グリッドからスタートする方がいいと思った。明らかに3週間のインターバルの間に一歩前進したチームがいくつかあるね。さらに各チームの差が縮まったと思う。明日のレースはタイトなものになりそうだ。ただ、明日は気温が下がるという予報が出ている。今日の僕らの選択がレースの最後に効果をもたらしてくれるかどうか、楽しみだね。

予選9位　小林可夢偉（ザウバー）
　予選でとてもいいパフォーマンスを発揮できたけれど、それでもマシンのポテンシャルすべてを引き出したとは感じていない。Q1ではトラフィックに遭い、Q2の最速ラップでも、僕自身にもっと改善の余地があった。トップ5のポジションを争うことができたはずだと信じているし、それを期待していた。でも、Q2のチェッカーフラッグが振られた後、無線でハイドロリックトラブルのためにマシンを止める必要があると言われた。それでも僕ら2台揃ってQ3に進出でき、チームは素晴らしい仕事をしてくれた。明日のレースに向けてとてもポジティブな気分だよ。

予選10位　ジェンソン・バトン（マクラーレン）
　今日の予選にはかなり期待していたんだ。何が悪かったのか本当に分からない。ルイスが証明したように、マシンにスピードはあった。
　昨日はソフトタイヤで僕らが最速で、今日もそれなりの競争力があると思っていた。だけどそうではなく、本当に訳が分からない。バランスが昨日とは全く違ってしまい、苦労させられた。予選中はずっとオーバーステアが出ていたのに、最後のアタックではアンダーステアになったんだ！
　11番手（ハミルトンのペナルティにより10番手に）で予選を終えることになり、完璧な一日ではなかったけれど、明日のレースに向けてバランスに何が起きているのかを今晩解明したい。今日は難しい一日だったと表現するしかないね。

予選1位後失格　ルイス・ハミルトン（マクラーレン）
本当にがっかりだ。今日の予選はこれまで僕が走った中でも最高のものだった。マシン全体がスムーズに走って、素晴らしいフィーリングだったんだ。チームは今週末ここにアップデートを持ち込むために驚くべき仕事をしてくれたから、MTC（マクラーレン・テクノロジー・センター）の全員に心から感謝したい。彼らは昼も夜もなく働いて、全ての新しい部品を今週末に間に合わせてくれたんだ。だけどスローダウンラップで、エンジニアからコース上に止まるよう指示された。僕にはそれがなぜだか分からなかった。後で予選失格になったと聞いて、ものすごくがっかりした。けれども今は明日のことを考えているよ。僕らにとって途方もなく厳しいレースになることは明らかだ。それでもいつものとおり、僕は絶対に諦めないしできるだけのことをする。ここスペインで良い結果を出すことは、僕にとってとても大きな意味がある。ここに来られて嬉しいし、ここでは熱心に応援してもらっているからね。いつも言うように、そしていつもそうしているように、グランプリをどのグリッドポジションからスタートするかに関係なく、思いっきりレースをするよ。