2015年F1オーストリアGPの日曜決勝で、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンは共にリタイアに終わった。

■マクラーレン・ホンダ
レーシングディレクター エリック・ブーリエ
 マーフィーの法則の有名な言葉に「うまくいかない可能性があるものはすべてうまくいかない」というものがあるが、今日の午後のマクラーレン・ホンダに関してはこれは100パーセント正しかった。

 一連のペナルティによってグリッド最後列に降格され、我々のドライバーたちは今日のレースを19番と20番グリッドからスタートした。しかしレースが始まってすぐにフェルナンドはキミ(・ライコネン)のフェラーリとの接触によりレースを終えた。非常に大きなクラッシュであり、誰もひどいけがをしなかったことが何よりも重要だ。

 数周後、ジェンソンのマシンにインテークシステムセンサーのトラブルが発生したために彼もリタイアすることになった。

 ウォーキングとさくらで作業にあたるマクラーレン・ホンダのメンバー全員にとって非常に厳しい時期だ。だが我々はうなだれることなく前進する。確かに状況は厳しいと認めよう。しかし状況が困難なときこそ強さを見せようではないか。我々は強い。前に進み続けるよ。まぁ見ていてほしい。

本日のレースクイーン

早乙女るなさおとめるな
2026年 / スーパーGT
レーシングミクサポーターズ
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円