小林可夢偉が2014年にケータハムからF1復帰する可能性が浮上していると、ドイツメディアが伝えている。

 21日にザウバーがエステバン・グティエレスの残留を発表したことで、来季のレースシートはマルシャのひとつとケータハムのふたつを合わせた計3つになってしまった。

 そんななか、これまでシート争いに名前のなかった可夢偉が今週ケータハムのファクトリーで目撃されたとの情報が浮上。可夢偉も先日、自身のTwitterであるチームと交渉していることを明かしていた。

 その可夢偉は、「チームからのレスポンスが突然悪くなった」と一部交渉状況を明かしていたが、ドイツ紙アウト・モーター・ウント・シュポルトの特派員マイケル・シュミットは、日本人のコバヤシとスウェーデン出身のGP2ドライバー、マーカス・エリクソンが来季ケータハムのシート争いで“ポールポジション”につけていると語ったという。
「GP2ドライバーのエリクソンは、スウェーデンのグローバル企業から200万ドル(約2億円)の支援を受けている」と語るシュミットは、可夢偉も多くのファンから寄付された額を含め600万ドル(約6億2000万円)を手にしていると述べている。

 またシュミットは、元トロロッソのハイミ・アルグエルスアリと今季までフォース・インディアをドライブしていたポール・ディ・レスタもケータハムと交渉していたと明かしている。

 仮にケータハムが可夢偉とエリクソンで決まった場合、マルシャ残留を希望しているマックス・チルトンにとっては都合の悪い展開となってしまうようだ。
 チルトンには、父親が副会長を務める保険グループ大手エーオンの強力な後ろ盾があるとされていたが、ここにきて同社はサッカーへのスポンサーシップに移行する可能性があるという。そうなれば、同じく豊富なスポンサー支援を得るギド・バン・デル・ガルデやシャルル・ピックがマルシャのシート獲得に動くとみられている。

本日のレースクイーン

原あゆみはらあゆみ
2026年 / スーパー耐久
CATACLEAN Twinkles
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円