小林可夢偉は日本GP終盤、アグレッシブなオーバーテイクをする中で、他車と接触し、マシンダメージが心配された。ザウバーのマネージングディレクター、モニシャ・カルテンボーンは、可夢偉の大胆さが心配なときもあるが、チームは彼にそういう走りを求めているのだと語った。

 可夢偉はハイミ・アルグエルスアリをオーバーテイクした際に接触、マシンにダメージを負った。
「彼がああいった走りをしているのを見ているとき、少し心配になり、うまくいくよう祈る瞬間もあります」とカルテンボーンが語ったと英AUTOSPORTが伝えている。
「でも一方で、彼には戦ってほしいと思っているのです。私たちは彼に対してああいう走りをしてくれることを期待しています。彼はとても大胆ですからね」

 ザウバーのテクニカルディレクターであるジェイムズ・キーは、接触後の可夢偉のマシンの状況について、次のようにコメントしている。
「我々はデータをしっかりチェックしていた。エアロバランスがわずかに変化したけれど、ラップタイムに大きく影響するようなことはなさそうだった。温度についてもチェックしなければならなかったが、基本的にパフォーマンスは非常に良好だった」

本日のレースクイーン

鈴乃八雲すずのやくも
2026年 / D1グランプリ
GYEON Racing アンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円