2011年F1シンガポールGPの金曜プラクティスで、フェラーリのフェルナンド・アロンソは1回目4位/2回目2位、フェリペ・マッサは1回目6位/2回目4位だった。

■スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
フェルナンド・アロンソ　フリー走行1＝4位／2＝2位
　最初のセッションは、走行時間が短縮された上に何度も中断があり、望んでいただけの周回をこなすことができなかった。そのため、夜のセッションでは90分の時間を最大限生かせるよう努め、少なくともこのセッションではすべてがスムーズに行った。全体的に、今日見えた状況には満足している。ここはモナコのように、限界までプッシュできるように理想的な基準点を見出してラップを走れることがドライバーにとっては重要だが、1cmでもそれを超えてはならない。ミスを犯せば大きな代償を払うことになるからね。夜間のレースはいつだって特別な感覚になるね。通常、適応するまでに多少の時間はかかるが、明日以降は限界までプッシュでき、ベストなパフォーマンスを見つけ出せる。クルマの挙動はだいたい予想どおりで、金曜日からの感触はモンツァやスパよりも間違いなくいい。でも現実をしっかりとらえ、大きなサプライズを期待しないようにしなければならない。レッドブルは相変わらずここでも優勝候補だし、マクラーレンもとても強力だ。すべてのチャンスを最大限生かせるように努める。

フェリペ・マッサ　フリー走行1＝6位／2＝4位
　今日はとにかく暑かった。コクピットの中は本当に暑かったよ！　今日見えてきたことは、タイヤのデグラデーションがとても高いことだが、今日の路面はかなり汚れていたし、コンディションが変化する可能性があることは分かっている。ブレーキとエンジンのクーリングの適切なレベルを選択することも重要だ。レースはドライバーとクルマ両方にとってとても長くタフなものになるだろう。過去2戦に比べると僕らはいい状態にあると思うから、マクラーレンとはいい戦いができるかもしれないが、明日の状況を見てみる必要があるね。ソフトとスーパーソフトのパフォーマンスの違いは、特に僕らにとってはかなり大きかったようだが、それが土曜日も同じとは限らない。路面にラバーが乗ってきて、状況が変化するかもしれない。ここではドライビングに細心の注意を払わなければならない。今日はバリアに軽くこすったが、幸い重大なことにはならなかったよ！