IZODインディカー・シリーズは、レース中のオーバーテイクを促進するために使用されている『プッシュ・トゥ・パス』ボタンを2013年のルール仕様に変更した。これまでボタンを押された後、5秒後にシステムが起動する仕組みだったものが、2013年用はボタンを押すと瞬時にシステムが起動するようになる。

 このプッシュ・トゥ・パスシステムは、ドライバーがボタンを押すとエクストラのターボブーストを得られることができ、前走車に対して追い抜きを容易にするというもの。昨シーズンはトロント戦から使用されている。

 今までは起動までに5秒のディレイがあったが、新しいルールでは、即座にシステムが起動し、その起動時間の長さはロードやストリートかで変更される。

 開幕戦となるセント・ピーターズバーグでは、デトロイトやソノマ、ボルチモア、ヒューストンと同じく10回で150秒のブーストをトータルで使うことができる。

 バーバーやロングビーチ、サンパウロ、トロント、ミドオハイオでは、さらに20秒追加される予定だ。

 インディカーの副技術主任のウィル・フィリップスは、各トラックのレイアウトを反映して変更したと語る。

「ボタンを押す長さで、最も長いストレイトもカバーすることができる。レース中は10回しか使うチャンスがないので気を付けなければならない。ボタンを押してしまったら、取り消すことはできないよ」

「オーバーテイクの機会に使うか、ディフェンスのために使用するのか選ぶのは困難だろうね」とコメントしている。

本日のレースクイーン

霧島聖子きりしませいこ
2026年 / スーパーGT
WAKO'S GIRLS
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円