WTCC世界選手権ツーリングカー選手権岡山ラウンドのレース2は、強い雨の中16周の決勝レースが行われ、トップが次々に脱落していく中、生き残ったアウグスト・ファルファス（BMW320si）が優勝を飾った。2位はコリン・ターキントン（BMW320si）、3位はイバン・ミューラー（シボレー・クルーズ）となった。

　レース1の興奮冷めやらぬままスタートの時を迎えたWTCC岡山ラウンドのレース2。レース1のチェッカー時よりも雨脚は強まり、コース上もかなり水が多く、レース2もセーフティカー先導の下、SCラン2周を加えた16周で争われることとなった。レース1でクラッシュ、マシンを破損したフレディ・バース、ティアゴ・モンテイロの2台のセアト・レオンTDIがグリッドに間に合わず、最後尾スタートを強いられている。

　迎えたスタート。ポールスタートのミカエル・ニキェール（セアト・レオンTDI）がうまくスタートを決め、ガブリエレ・タルキーニ（セアト・レオンTDI）が続く。後方ではレース1ウイナーのロバート・ハフ（シボレー・クルーズ）、アンディ・プリオール（BMW320si）、そしてイバン・ミューラーの激しいバトルが展開される。しかし、4周目のヘアピンで姿勢を乱したプリオールはコースオフ！　グラベルに埋まってしまい万事休すとなる。

　上位陣は膠着したレース展開となるが、7周目のアトウッドで3番手ターキントンをファルファスがパス。しかし、その直後アトウッド手前でコース上にケビン・チェン（BMW320si）がストップしてしまった。チェンのマシンを回収するべくセーフティカーが導入。レースはいったん仕切り直しとなる。

　セーフティカーはすぐにコース上から退去し、9周目からレース再開。トップのニキェールはレース再開直後こそトップを守ったが、その周のアトウッドでコースアウト！　これでタルキーニがトップに浮上、ファルファス、ターキントン、イバン・ミューラー、ハフと続く。

　しかし、11周目のダブルヘアピンふたつめでなんとトップのタルキーニがコースオフ！　バリアにクラッシュしてしまいリタイア。その後レースはファルファスがリードして進行するが、14周目に21番手を走っていたヘンリー・ホー（BMW320si）が2コーナーのコース上でストップしてしまったため、14周終了時点でまたもセーフティカーが出動。最終ラップ、最終コーナー手前でセーフティカーが退去するが、そのままチェッカーフラッグとなった。

　トップはファルファスで、またも岡山レース2で優勝。ターキントンが2位、3位はイバン・ミューラーとなった。インディペンデントクラスではダリル・オユン（シボレー・ラセッティ）が優勝。2位はフランツ・エングストラー（BMW320si）で、3位はクリスチャン・ポウルセン（BMW320si）となった。このレース2では柳田真孝（BMW320si）が序盤奮闘したが、惜しくも表彰台はならず総合15位・クラス4位でフィニッシュした。

　日本勢では谷口行規（シボレー・ラセッティ）が17位フィニッシュ。谷口信輝（BMW320si）はレース終盤マシンに変調をきたし19位でチェッカー。伊藤善博（BMW320si）は9周リタイアとなった。