2010年F1第8戦カナダGPの金曜プラクティスを終えたフォース・インディアのエイドリアン・スーティルが、今回、通常のウイングとスイッチャブルリヤウイングとの比較ができ、違いが分かったとコメントした。

■フォース・インディアF1チーム
エイドリアン・スーティル　フリー走行1＝11位／2＝6位
　今日はうまくいったよ。午前中のセッション終盤にちょっとした問題が出たので最終ランを行えなかった。昼休みにチームが素晴らしい作業をして解決してくれたおかげで、午後は本当に良いセッションとなった。トルコでは遅れをとったけれど、スタンダードなリヤウイングとスイッチャブルリヤウイングの比較をようやく行えて、その違いが理解できた。セットアップとベースライン作業に加え、通常のタイヤプログラムも完了できた。路面のグリップはカレンダーの中でも最も低いコースのひとつで、クルマが動き回ってしまう。そのため、ソフトタイヤを使うのはかなり難しい。特にロングランでは大変だ。1周の走行ではかなり良いが、それ以上の距離を走るとなるとタイヤにひどいグレイニングが生じて、とてもハードだ。でもみんなにとっても同じだろうし、今夜情報を分析して、明日はもう少しグリップが向上していることを願うよ。明日にはもっとコースが走りこまれているからね。ラップタイムはとても良いし、快適に走れている。予選で良い結果を出せればいいね。

ビタントニオ・リウッツィ　フリー走行1＝8位／2＝10位
　今日はとてもポジティブだったし、週末をスタートする上では間違いなく良い結果だ。いい方向性に進めているし、予選に向けて見るべき多くの情報を収集できた。すべてがいい感触になってきており、タイムが示しているように、より快適に走れた。でも今の時点ではコースは常にグリップがない状態なので、他のレースと比較するのは難しい。全体的にはとても良く見えるし、特にハード側のタイヤでは、セットアップがしっくりきていると思う。FP2では新しいオプションタイヤを履いた状態でクリアなアタックラップが取れなくて残念だった。オプションでは最適な状態で走れるのはたった2周ほどしかないんだ。興味深い週末になるだろう。今日示せたスピードによってかなり前向きな気持ちになっていいと思う。