タイヤサプライヤーのピレリは、F1バーレーンGP決勝レースの戦略予測を明らかにした。

 ピレリは、1周5.412kmのバーレーン・インターナショナル・サーキットを57周して争われる決勝レースを、3ストップ中心のレースになると予測した。

 最速の戦略は、ソフトタイヤでスタートした後、17周目に再度ソフトを装着。33周でミディアムへスイッチし、終盤41周目に三度ソフトへ交換、そのままチェッカーまで走るというものだ。
 しかしピレリは、デグラデーションレベルの低いチームが2ストップにトライする可能性も指摘している。

 注目の決勝レースは、現地時間の18時(日本時間24時)にスタートが切られる。

トップ10ドライバーの使用タイヤ:
ロズベルグ/1分33秒185/ソフト新品
ハミルトン/1分33秒464/ソフト新品
リカルド/1分34秒051/ソフト新品
ボッタス/1分34秒247/ソフト新品
ペレス/1分34秒346/ソフト新品
ライコネン/1分34秒368/ソフト新品
バトン/1分34秒387/ソフト新品
マッサ/1分34秒511/ソフト新品
マグヌッセン/1分34秒712/ソフト新品
アロンソ/1分34秒992/ソフト新品

FP3のラップタイム上位:
ハミルトン/1分35秒324/ソフト新品
ロズベルグ/1分35秒439/ソフト新品
ペレス/1分35秒868/ソフト新品

本日のレースクイーン

真木しおりまきしおり
2026年 / オートサロン
AUTOWAY
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技【最難関は最初にやってくる】FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年3月号 No.1617

    [特集│技術系SGT関係者 覆面座談会]
    タイヤワンメイク時代の
    スーパーGTを考える

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSUグッズに御朱印帳が登場!
    細かい繊細な織りで表現された豪華な仕上げ

    3,000円