トヨタ、モータースポーツ体制を変更。集約化へ

　トヨタ自動車は30日に行われた2014年のモータースポーツ活動発表会の場で、今季からトヨタ自動車としてのモータースポーツ活動体制について強化を行ったと明らかにした。

　国内外で行うトヨタ全体のモータースポーツ活動については、これまで日本のトヨタ自動車モータースポーツ部が企画、開発、参戦、マーケティングを担う形でトヨタ・レーシング（13年活動はWEC、GT300、スーパーフォーミュラ等）、レクサス・レーシング（13年活動はGT500）の活動を行い、これに加えニュルブルクリンク24時間参戦や86/BRZ Race等“グラスルーツ”の活動を行うGAZOO Racingという体制が採られてきた。

　しかし、トヨタのモータースポーツ活動については、これまでヨーロッパの自動車メーカー等に比べてサーキットやモータースポーツを活用してのマーケティング力に欠けている部分が多く見られていた。例えば、TS030ハイブリッドで活動してきたWEC世界耐久選手権では、ル・マンでも富士でもコースサイドにはアウディやポルシェの看板ばかりで、トヨタのロゴはほとんど見ることができなかった。このあたりのモータースポーツを使ったプロモーション活動においては、他メーカーに対しトヨタは大いに苦戦していたと言える。