ハンコックが、2014年にF1にタイヤを供給する可能性を全面的に否定した。現在のサプライヤー、ピレリはまだ来季以降に関しF1との契約を結んでいない。

　ハンコックは現在DTMやF3ヨーロッパ選手権などにタイヤを供給している。ハンコックのDTMコンペティションエンジニアを務めるマイケル・エッカートは、将来のF1参戦の可能性は否定しないが、来年に関しては不可能であると語った。

「2014年に関しては完全に不可能だ。理由のひとつはタイヤ開発の時間がないことだ」とエッカート。
「ハンコックがF1のサプライヤーとして参戦するまでに3年、4年、あるいは5年の時間を望んだとしても、テストの機会がないためそれでも不可能だろう」
「今のクルマとドライバーで（テストをすることが）できないため、信頼性の高いフィードバックを得るためにはある程度の数のクルマとドライバーを見つける必要がある」

　また、長期的にタイヤのレギュレーションが決定していないことも障害になると、エッカートは言う。
「今年、最初のタイヤテストを行ったとしても、安全で性能が高いF1タイヤを作るには3年はかかるだろう」
「しかしレギュレーションは変化し続けている。2014年のタイヤのディメンションを誰も知らない。まだ最終決定していないのだ」
「13インチのままかどうかまだ100パーセント確実ではない。15インチ、17インチになる可能性もある。5年後のF1では18インチのタイヤが使用されているかもしれないのだ」

　ハンコックはモータースポーツ活動を拡大したいと考えており、F1は将来的な選択肢のひとつであるが、必ずしもF1参戦を目標にしているわけではないと、エッカートは述べている。

「最終的に目指すシリーズがF1でなければならないと決まっているわけではない」
「技術的な面ではF1は最大のチャレンジであるが、経済的な面では多額の投資を必要とする」
「タイヤだけでなく、ロジスティクスのインフラなど、すべての要素を整える必要がある」
「我々は2014年にF1に参戦する準備はできていないし、それを短期的な目標とはしていない」
「しかし、状況は見ていく。ビジネスやブランド確立の面から、新しいマーケットに進出するための新しい機会には関心を持っている」