2011年F1マレーシアGPの金曜プラクティスで、マクラーレンのルイス・ハミルトンは1回目2位/2回目3位、ジェンソン・バトンは1回目15位/2回目2位だった。

■ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
ルイス・ハミルトン フリー走行1=2位/2=3位
 興味深い1日だった。僕らはタイムでトップにかなり近いところにいるし、マシンのセッティングによって前進することができた。まだタイムは十分ではないけれど、有意義な1日だった。コースコンディションは、気温が低かったオーストラリアとはかなり異なっている。その影響でタイヤはあまり長くもたない。日曜のレースでは3回ストップになるかもしれない。上位チームの差は接近しているから、いいレースになるだろう。前回のレースよりもさらにトップに近づけるといいな。これからの様子を見る必要があるね。

ジェンソン・バトン フリー走行1=15位/2=2位
 午前より午後のセッションの方がうまくいったね。P1では少し苦労したんだ。メルボルンの後、そこでの問題を解決するためにある方向性を選択したが、このコースはかなりコンディションが違っていた。だから変更のいくつかを元に戻したら、すべてがよくなった。でも今日は皆がリヤのグリップにてこずったと思う。タイヤのフィーリングはメルボルンとは全く異なっている。すごくトリッキーだよ。でもそれは冬のテストでもあったことだから、それに関してはいい経験があるということだ。他のチームの燃料搭載量は当然分からない。でも重要なのはマシンをいろいろと変えて、それがすべていい方向にいったということだ。いい方向性を見つけたと感じているし、もっと向上できると期待しているよ。

本日のレースクイーン

央川かこおうかわかこ
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円