フォーミュラE第3戦プンタ・デル・エステePrix（ウルグアイ）の予選セッションが行われ、ドラゴン・レーシングのジェローム・ダンブロジオがスーパーポールセッションで1分15秒498を記録し、フォーミュラEでは自身初のポールポジションを獲得した。2番手には同じくドラゴン・レーシングのロイック・デュバル、3番手にはDSヴァージン・レーシングのサム・バード。第2戦勝者のルーカス・ディ・グラッシ（アプト・シェフラー・アウディ・スポート）と第1戦勝者のセバスチャン・ブエミ（ルノー・e.ダムス）は、スーパーポールセッションでミスがあり、4番手、5番手に終わっている。

　日本時間の0時からスタートした、プンタ・デル・エステePrixの予選セッション。まずグループ1には、ネクストEV TCRの2台を含む4台が出走した。

　初代チャンピオンながら今季は苦戦するネクストEV TCRだが、今回はオリバー・ターベイが首位、ネルソン・ピケJr.が2番手でここを通過する。ただ、フリー走行でルノー・e.ダムス勢が記録したタイムからは1秒近く遅れるタイムである。DSヴァージン・レーシングのジャン-エリック・ベルニュは、昨年のここプンタ・デル・エステがフォーミュラEデビュー戦。いきなりポールポジションを獲得する活躍を見せたが、今年は上手くいかず……。他車とはタイミングをずらしてコースインしたが、アタックラップでトラックリミットをオーバーしてしまうミス。さらにはスロー走行中だったナタナエル・ベルトンに引っかかってしまう……結局、セクター1と2では最速タイムを記録しながら、このグループ最下位に沈んでしまった。

　第2グループには5台が登場。特にニコラス・プロスト（ルノー・e.ダムス）、サム・バード（DSヴァージン・レーシング）、ルーカス・ディ・グラッシ（アプト・シェフラー・アウディ・スポート）はフリー走行を上位で終えており、この予選でも上位に付けるのは必至と見られる。

　セクター1と2を順調にクリアしたニコラス・プロストだが、シケインでボラードに引っ掛けてしまい、フロントウイングを破損してしまう。そのまま強引に走りきり、その時点でトップとなる1分15秒913を記録するが、ジェローム・ダンブロジオ（ドラゴン・レーシング）に抜かれてしまい、さらにはディ・グラッシが1分15秒115の圧倒的トップタイムを記録し、グループ2終了時点でトップに立つ。プロストは結局バードにも抜かれてしまい、このグループ終了時点で4番手だ。

　グループ3にも5台が出走。この中で速さを見せたのが、ドラゴン・レーシングのロイック・デュバルである。グループ2のバードを上回り、1分15秒748で全体の3番手タイムを記録。ダニエル・アプト（アプト・シェフラー・アウディ・スポート）も1分15秒台に入れたが、6番手止まりである。

　グループ4には4台。もちろん、注目は開幕戦の勝者であり、フリー走行1回目でトップタイムを記録しているセバスチャン・ブエミ（e.ダムス・ルノー）である。そのブエミは、実力通りの速さを発揮して1分15秒011を記録。ディ・グラッシのタイムを上回ってトップに浮上する。ジャック・ビルヌーブ（ベンチュリ）はターン11を曲がり切ることができずに直進。ウォールに突き刺さってアタックを終えている。

　これでブエミ、ディ・グラッシ、ダンブロジオ、デュバル、バードの予選トップ5が確定し、スーパーポールセッションに臨むこととなった。

　迎えたスーパーポールセッション。最初にコースインするのは、5番手のバードだ。バードはインラップでピットと交信、入念にセッティングを詰めながらアタックラップに入っていく。バードはミスの無いアタックを行うが、1分16秒台がやっと。続くデュバルが1分15秒875であっさりとトップタイムを塗り替える。デュバルのチームメイト、ダンブロジオは1分15秒498でさらにタイムを更新する。

　そして予選トップ2台が登場。まずディ・グラッシだが、ターン1のブレーキングで白煙を上げ、その後縁石を跨いでしまうミスも続き、なんと1分16秒635とバードにも及ばないタイムしか記録できない。これでブエミの3戦連続ポールポジション確定かと思われたが、ブエミも大きなミス。ターン8を止まり切ることができず、なんと1分19秒811とスーパーポールセッション最下位となってしまう。

　これでダンブロジオがフォーミュラEで自身初のポールポジションを獲得。デュバルが2番手を確保して、ドラゴン・レーシングがフロントロウを独占する形となった。

　フォーミュラEの決勝レースは、12月20日の午前4時（日本時間）にスタート。CSテレ朝チャンネル2で生放送される。