モンテイロ選手がレース1で6位、レース2で4位
タルクィーニ選手はレース1、レース2ともに8位入賞を果たす

2014年6月22日（日）・決勝
会場：スパ・フランコルシャン（7.004km）
天候：晴れ　気温：18℃　コースコンディション：ドライ

世界ツーリングカー選手権（WTCC）第7戦は、好天のスパ・フランコルシャンで決勝レースを迎えました。

午後0時45分から行われたレース1では、「カストロール・ホンダ・ワールド・ツーリングカー・チーム（Castrol Honda World Touring Car Team）」のガブリエーレ・タルクィーニ選手が5番手から、ティアゴ・モンテイロ選手は予選6番目のタイムでしたが、グリッドダウンのペナルティーが 科されるなどして10番手のスタートです。そして、「ゼングー・モータースポーツ（Zengő Motorsport）」のノルベルト・ミケリス選手は6番手、「プロチーム・レーシング（Proteam Racing）」のメディ・ベナーニ選手は8番手からスタートし、上位進出を狙いました。好スタートを切ったモンテイロ選手は、オープニングラップで5台をパスし、5番手に浮上します。その後、激しいポジション争いを展開し、5番手を死守していたモンテイロ選手でしたが、最終ラップのチェッカー直前にかわされ、0.073秒差の6位でフィニッシュしました。タルクィーニ選手はスタートで出遅れて9番手となりましたが、その後ポジションを1つ上げて8位でフィニッシュ。ミケリス選手は7位、レース序盤でシケインカットによりドライブスルー・ペナルティーを科せられたベナーニ選手は13位で、レース1を終えました。

午後2時からのレース2では、リバースグリッドによりベナーニ選手が2番手、ミケリス選手が4番手、モンテイロ選手が5番手、タルクィーニ選手が6番手からのスタートです。レース1と同様、すばらしいスタートダッシュを決めたモンテイロ選手は、オープニングラップを2番手で終え、首位に迫りました。2番手スタートのベナーニ選手は、スタートで大きく出遅れると、10番手までポジションを落としてしまいました。ミケリス選手は4番手、タルクィーニ選手は5番手でオープニングラップを終えています。その後、モンテイロ選手は4周目、7周目に後続にパスされ、4番手にダウン。ミケリス選手、タルクィーニ選手もポジションを守ることができず、ミケリス選手は7位、タルクィーニ選手は8位に順位を落とし、9周のレースを終えました。

Hondaは第7戦を終えマニュファクチャラーズ選手権で392ポイントを獲得し、ランキング2位となっています。ドライバーズ選手権においては、モンテイロ選手が125ポイントで4位、タルクィーニ選手が105ポイントで5位、ミケリス選手が74ポイントで9位、ベナーニ選手が51ポイントで11位となっています。

ティアゴ・モンテイロ選手（6位／4位）
「もっといい結果を狙っていましたが、攻めてくるライバルを抑えるのは非常に困難でした。しかし、すぐにマシンをアルゼンチンに輸送しなければならないので、どこも壊さなかったことはよかったと思います。7月には新しいコンポーネントをテストすることができます。このコンポーネントが、シーズン後半に向けてパフォーマンス向上につながることに期待しています」

ガブリエーレ・タルクィーニ選手（8位／8位）
「レース1では、高速で他車と接触し、かなり危険な目に遭いました。大きな事故になってもおかしくありませんでした。ここはストレートが長く、私たちが苦戦させられるサーキットであり、レース2ではスピードが足りませんでした」

アレッサンドロ・マリアーニ | Castrol Honda World Touring Car Team代表）
「モンテイロ選手にとって、非常にいい週末になりました。レース2は、あとわずかで表彰台に手が届くところでした。この難しいコースでのこの結果に満足しています。このあとは、シーズン後半に向けてパフォーマンスアップするために、新しいパーツが必要です」

堀内大資 | Civic WTCC開発プロジェクトリーダー
「レースでは、マシンに大きな問題は発生しませんでしたが、このコースに対応するスピードが足りませんでした。ヨーロッパでの戦いを終え、次のアルゼンチンまでのインターバルで4日間のテストを組む予定です。このテストでマシンを改善し、後半戦に巻き返しを図りたいと思います」