フェリペ・マッサは、決勝のスピンがドライバーのエラーだったと認めたが、リタイアはギヤボックスのトラブルが原因だったと語った。

 F1ドイツGP決勝を7番グリッドからスタートしたフェラーリのマッサは、6番手を走っていたレース4周目の1コーナーで単独スピンを喫し、そのまま復帰することなく早々とレースを終えた。
「ストレートの終わりにブレーキをかけたら、リヤホイールがロックしてしまった」と、マッサは語っている。
「マシンが左に向いたから修正したけど、今度は右に向いてスピンしてしまった」

 彼は、レースに戻ろうと試みたが、ギヤが入らなかったと語っている。
「ギヤは5速に入っていた。走ろうとして1速に入れようとしたけど、ギヤが動かなかった」
「5速でスタックした状態だったんだ。戻ろうと5速から下げようとしたけど難しく、エンジンの回転数が落ちてしまった。目一杯スロットルを踏んだけど、無理だったよ」

本日のレースクイーン

一之瀬優香いちのせゆうか
2026年 / スーパー耐久
テクノファーストレディ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円