韓国GPでマーク・ウエーバーのクラッシュの巻き添えを食う形でリタイアし、大きなチャンスを失ったニコ・ロズベルグが、レース後ウエーバーを非難している。

 ロズベルグは5番グリッドからスタートし、セーフティカーが戻るとすぐにルイス・ハミルトンをパス、4番手を走行していた。しかし19周目、ウエーバーがスピン、ウォールにクラッシュした後、コースに戻ってきて、通りかかったロズベルグと接触、両者ともリタイアとなった。トップを走行していたセバスチャン・ベッテルが最終的にリタイアしたことを考えると、ロズベルグは素晴らしい結果を出していた可能性があった。

 ロズベルグはレース後、twitterで次のようにつぶやいている。
「最低! ウエーバーがなぜブレーキを踏まなかったのか理解できない。コース上に戻ってくるなんて(明らかに)クレージーだったよ」

 ウエーバーはクラッシュについて次のようにBBCに語ったと、英autosport.comが伝えている。
「全面的に僕が悪い。ターン12出口の縁石にひとつのホイールを乗せてしまった。完全に僕のミスだ」
「残念ながら、とても長い間スライドした。十分なことはやれたと思ったが、結局はそうじゃなかった。ウォールが近く、ダメージを負い、その後ニコのレースも台なしにしてしまった」

本日のレースクイーン

鈴乃八雲すずのやくも
2026年 / D1グランプリ
GYEON Racing アンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円