ルノーは26日、ルノー・グループのブランドのひとつであるダチアのSUV、ダスターをパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに投入すると発表した。マシンにはニッサンGT-R用のVR38DETTエンジンが搭載される。

 このパイクスピーク用マシンはダチア・ダスター“ノーリミット”と名付けられ、トルク・エンジニアリングとルノー・スポールがマシンを製作。エンジンはニッサンGT-R用のVR38DETTエンジンを搭載。3.8リッターV6ツインターボをソデモがチューンし、850馬力を発生する。

 ダチア・ダスター“ノーリミット”は、フランスの氷上レースであるトロフェ・アンドロス王者のジャン-フィリップ・ダイルーがドライブ。パイクスピークのアンリミテッドクラスに挑戦することになる。

 パイクスピークはこの5年、田嶋伸博が優勝。今年もモンスタースポーツ SX4 ヒルクライムスペシャルをシェイクダウン済みだ。リース・ミレンやポール・ダレンバッハなど強力なコンペティターに、ダチア・ダスター“ノーリミット”がどう勝負を挑むのか、注目が集まる。

拡大写真はこちらへ

2010年パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム
田嶋伸博のタイムアタック

本日のレースクイーン

神崎りのかんざきりの
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円