DTMドイツツーリングカー選手権第2戦は17日オッシャースレーベンで予選が行われ、ミゲル・モリーナ（アウディRS5 DTM）がポールポジションを獲得するも、予選後の車検で車両規定違反が見つかり結果除外に。マルコ・ウィットマン（BMW M4 DTM）が繰り上がりポールとなった。

　第1戦ホッケンハイムはウィットマン＆BMWが制した今季のDTM。迎えた第2戦オッシャースレーベン。17日のプラクティスでは、モリーナが1分20秒324でトップタイムをマーク。ウィットマンが続くが、トップ6中5台がアウディに。速さが際立つ形となった。

　迎えたノックアウト予選Q1では、ビタリー・ペトロフ（DTMメルセデスAMG Cクーペ）やティモ・グロック（BMW M4 DTM）がスピンを喫しQ1敗退。メルセデス勢は4台がQ1で敗退となってしまい、Q2進出を果たしたクリスチャン・ビエトリス、ゲイリー・パフェット、パスカル・ウェーレインの3台もQ2で敗退。最高位はウェーレインの10番手となってしまった。

　アウディが5台、BMWが3台進出したQ3では、モリーナが一気に1分20秒007という素晴らしいタイムをマークすると、エイドリアン・タンベイ（アウディRS5 DTM）が続く。ウィットマンが最後にアタックを敢行するも、タンベイはわずかに上回ったもののモリーナのタイムには及ばず。モリーナがPP、ウィットマン、タンベイというトップ3となった。

「とても嬉しいよ！ 3回目のポールだけど、いつも素晴らしい気分だよね。マシンは完璧で、これこそ望んでいたものだ」とモリーナは語ったが、予選後そのモリーナのタイムが抹消されてしまう。リヤウイング翼端板の位置が規定に比べ左が1.5ミリ、右が2.7ミリ外れており、モリーナ車は予選結果から除外された。

「我々はDMSBの決定を受け入れ、ミゲルに謝罪したい」とアウディスポーツのDTM代表を務めるディーター・ガスは語った。

「誤差はアウディスポーツの品質管理のミスから生じたものだ。ミゲルの車両のパフォーマンスにはほとんど影響はなかった」

　モリーナは18日の決勝レースを最後尾からスタートすることに。これでPPはウィットマン、2番手にタンベイ、3番手にアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（BMW M4 DTM）というグリッドとなった。