F1第5戦スペインGPの予選でトップ10入りを果たしたドライバーたちが、予選の戦いを語った。
ニコ・ロズベルグ 予選＝1位
「今日の仕事はうまくいった。難しいコンディションだったけれど、チームのおかげでセットアップを決めて、うまくまとめることができた。今週末はマシンの感触がとてもいいし、セッションごとに改善していくことができた。明日はいいスタートを決めて、レースをコントロールしていきたい。決勝を走るのが待ち切れない思いだよ。まずはいい結果を出せたが、肝心なのは日曜だ。僕は早い段階で予選パフォーマンスを改善する必要があった。バーレーンのことがまだ忘れられない。（前回は予選の戦略を誤りQ3でリズムに乗れず失敗したので）同じミスは絶対にしたくなかった。今日はQ2でうまくリズムに乗り、最終的にいい結果を出すことができた。ここはオーバーテイクが難しいから、一番前からスタートできるのは大きなアドバンテージだ。このマシンなら優勝を狙える」
ルイス・ハミルトン 予選＝2位
「今日はとても苦労した。僕はベストを尽くしたけれど、それでも十分な速さがなかった。ニコ（・ロズベルグ）は本当にいい仕事をした。今のところ彼の方がマシンバランスに満足できているようだ。今日はリヤの動きが鈍く、オーバーステアでトラクションがよくなかった。そのためにミドルセクターで大幅に時間を失った。最終的に2位を獲得できたのでそれほど悪くはない。もちろんポールポジションにつくことができればレースが楽になるけれど、ポール以外のグリッドから勝てないわけではない。通常ここではアウト側のグリッドの方が路面がクリーンで、いいスタートを切ることができる。オーバーテイクが難しく、ポジションを上げる最大のチャンスはスタートとピットストップだ。それでもいつもどおり最善を尽くす。毎戦チャンピオンシップのことを考えてレースをしている。いつもどおりの走りをするつもりだ。今のところ最高の週末とはいえないが、まだ終わったわけじゃない。肝心なのは明日だ。いいバランスが見つけられず、前寄りにしたり後ろ寄りにしたり、変更を繰り返していた。風の影響が大きい。ニコは週末を通してバランスをそれほど変更せずに済んでいる。最初から快適に乗れているんだ。明日の決勝ではうまくいくことを願っている」
セバスチャン・ベッテル 予選＝3位
「ニコ（・ロズベルグ）とルイス（・ハミルトン）の後ろというのはあまりいい位置とはいえないけれど、今日の僕らにはこれが精いっぱいだった。だから予選には満足している。今週末はバランスを見つけてマシンの感触をつかむという作業が、過去数戦よりも簡単ではない。明日何ができるかを見ていくよ。マシンを向上させてきたけれど、今週末の路面コンディションは少しトリッキーだ。風がとても強く、マシンが不安定になり、タイヤも少し硬すぎるようでうまく機能しない。でもメルセデスは僕らほど苦労していないみたいだ。それでこれまでよりギャップが広がっているように思える。明日は彼らにプレッシャーをかけることができるだろう。長いレースになるから何ができるか見ていくよ。いい戦略を見つけ出したい。メルセデスと同様に僕らも新品タイヤを1セット決勝に残してある。ずっと彼らについていけるといいね。改善の余地はあるし、明日のコンディションが僕らに適したものになって今日より強さを発揮できるよう願っている。いつもどおりベストを尽くすよ。（メルセデスとの）ギャップは相変わらずあるし、過去2戦と比べてむしろ少し広がったと思う。理由はいくつかあるのだろう。今週末、僕らはいつもより苦労している。でも彼らはすべてのセッションでどちらのタイヤでも競争力が高いことを示している。明日の決勝では少し近づければいいね。これが実際のギャップなのかどうかを確かめたい」
バルテリ・ボッタス 予選＝4位
「フェラーリに割って入るというのは、いつだって気分のいいものだね。全てを正しく進められれば彼らに近づけることは分かっていたし、実際にそうなった。今日の僕らにとって最大限の結果を出せた。いいスタートを切って正しい戦略が採れれば、バーレーンのようにフェラーリの一台を押さえ切ることができるかもしれない。僕らはこの数週間でレースペースを改善してきたけれど、フェラーリはそれでもロングランが強いので、彼らの前の位置をキープするために何らかの手を打たなければならない。僕らはミディアムタイヤをかなりうまく使えるようになった。いいことだよ。ハードタイヤに関しては明日は誰もが苦労するだろう。ハードは遅く、持ちも悪いから」
カルロス・サインツJr. 予選＝5位
「やったー！ 最高だ！ 特別な結果を出すことができて、ものすごく嬉しいよ！ 5番手と6番手というのはチーム全体にとって驚くべき成果だ。予選前まではマシンに完全に満足してはいなかったけれど、Q1最初の走行でマシンは僕の望みどおりになっていて、それが大きな自信につながった。そこからさらに向上させていって素晴らしい結果を出すことができた。たくさんのハードワークと分析が実を結んだのだと思っている。チームに感謝しないとね。レースをトップ5でフィニッシュするのは簡単ではないだろうが、夢を見るのは自由だよね。できる限り上のポジションで走り切れるようベストを尽くすよ。バルセロナのホームレースで、母国のファンの前で5番手からスタートできることにも、大きな喜びを感じている。ファンのみんなが声援を送ってくれているのが見えて素晴らしい気分だ。彼らの応援に感謝したい。明日のレースではいい結果を手に入れるために攻めていくよ！」
マックス・フェルスタッペン 予選＝6位
「午前中のフリー走行と比較するとバランスに少し苦労していたので、自分のアタックラップに100パーセント満足してはいないけれど、それでも6番手というのは前向きな結果だね！ 明日のレースを5番手と6番手からスタートできる。僕らにとって目覚ましい成果だし、今のチームの雰囲気は最高だ。何より大事なのはふたりそろってポイントを獲得することだから、明日はそれを目指して戦うよ。マシンはこの週末ずっと好調だったし、簡単ではないにしてもレースではこのポジションをキープしたい」
キミ・ライコネン 予選＝7位
「思っていたよりも困難な週末になっている。今日も苦労した。なぜかマシンのスライドがひどいんだ。金曜に苦しんだ後、チームと相談して以前のパッケージに戻すことに決めた。新パッケージに問題がないことを確かめたかったんだ。リスクのある決断で、苦しむ可能性があることは分かっていた。でも（Q3の問題さえなければ）これほど悪い結果にはならなかったと思う。Q2ではまずまずの感触を持っていたけれど、Q3でまた悪くなった。グリップがなく、ひどいラップになってしまった。いろいろな面で物事が少しうまくいかない週末は時にはあるものだ。今日はミディアムタイヤを1セット失うという問題もあった。ブランケットが燃えたせいでね。明日はまた違う一日になり、決勝は違うストーリーになるだろう。このグリッドは理想的なポジションとは言えないが、パッケージは優れている。いいスタートを決められれば、速さを発揮していいレースができるはずだ。Q3に残してあった新品の（ミディアム）タイヤ1セットが、ブランケットの中で燃えて壊れてしまった。異常な理由だがそれもレースの一部だ。古いパッケージに戻したのは（新しいものに）確信が持てなかったからだ。新しいパッケージがきちんと機能しているのかどうかを確かめたかった。リスクを冒したことに後悔はない」
ダニール・クビアト 予選＝8位
「ベストを尽くしたからこそ8番手という結果には満足できない。まだアップグレードの効果を最大限に引き出せていないのかもしれない。でもチームは必ず状況を改善するはずだ。少なくとも今週末はフリープラクティス1回と予選はスムーズに走れた。一歩一歩前に進んでいく。肝心なのは明日だ。すべては決勝の戦いで決まるのだし、あらゆる可能性が残されている。このグリッドポジションからポイントを獲得することを目指す」
フェリペ・マッサ 予選＝9位
「Q3でのアタック中、ターン3でミスをしてコースから外れ、タイムを大量に失ってしまった。がっかりだよ。Q2でQ3進出を確実にするためオプションタイヤを2セット使わなければならなかったため、Q3ではこの一発で絶対に決めなければならなかった。そのミスがなければトップ5に入れたはずだ。昨日マシンは堅実なロングランペースを発揮していたから、クリーンなスタートが切れれば前に行けるだろう。明日できることはまだたくさんあるし、多くのポイントを獲得するチャンスもある」
ダニエル・リカルド 予選＝10位
「10位というのはレッドブルに移ってきて以降、最悪の予選だ。あまりいい一日ではなかった。（Q3で）一番不満だったのはセクター3の出来だ。Q1とQ2ではセクター3が一番うまくやれていると思っていたが、最後にそこでコンマ5秒かそれ以上のタイムをロスした。なぜそうなったのかはっきりした理由は分からない。少なくとも7位か8位は確保できると思っていたから今日の結果にはがっかりしている。FP3でのロングランではマシンのパフォーマンスは安定していたし、バランスもまずまずだった。だから決勝ではタイヤについては問題ないはずだ。ストレートであまり速くないから、スタートをうまく決めて戦略を活用して戦わなければならない」
