タイヤメーカーのピレリは、2014年度もF1へタイヤを供給するかどうかの決定が、最終期限である来年6月より前になされることを望んでいる。

 2010年、ピレリは2011年~2013年の3年間、独占的にF1へタイヤを供給するという契約を各チームおよびF1主催者側と結んだ。

 現在、この契約が延長されるかどうかはまだ決まっておらず、来年の6月が決定の最終期限として定められている。

 しかし、ピレリのモータースポーツディレクターであるポール・ヘンベリーは、2014年のマシンは大幅な変化を遂げるため、ピレリ側は早期の決定を望んでいると語った。

「契約延長の最終期限は来年の6月だよ。でも、我々としてはそれより前に決定してほしいね」とヘンベリー。
「300~400人の仕事内容が変わるのだとすれば、我々は早めに知っておきたいんだ」
「我々はすでに話し合いを始めているし、F1が求めていることもわかっているよ。ただ2014年のマシンはタイヤメーカーやコンストラクターから見ても劇的に変化するから、同時に変わることがたくさんあるんだ」

 ピレリは、もし2013年シーズンを終えてもタイヤを供給し続けられるならば、よりアグレッシブなタイヤでテストができると提案したという。

 しかし、契約が成立するまでは2014年度のタイヤ開発に多くの時間を割くことはないとヘンベリーは語っている。

 2013年度のテスト計画を尋ねられたヘンベリーはこう語った。
「我々には契約が必要なんだ。だから、今すぐテストすることは何もないよ」

本日のレースクイーン

水神ききみずかみきき
2026年 /
WING HIN MOTORSPORTSアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円