タイヤメーカーのピレリは、2014年度もF1へタイヤを供給するかどうかの決定が、最終期限である来年6月より前になされることを望んでいる。

 2010年、ピレリは2011年~2013年の3年間、独占的にF1へタイヤを供給するという契約を各チームおよびF1主催者側と結んだ。

 現在、この契約が延長されるかどうかはまだ決まっておらず、来年の6月が決定の最終期限として定められている。

 しかし、ピレリのモータースポーツディレクターであるポール・ヘンベリーは、2014年のマシンは大幅な変化を遂げるため、ピレリ側は早期の決定を望んでいると語った。

「契約延長の最終期限は来年の6月だよ。でも、我々としてはそれより前に決定してほしいね」とヘンベリー。
「300~400人の仕事内容が変わるのだとすれば、我々は早めに知っておきたいんだ」
「我々はすでに話し合いを始めているし、F1が求めていることもわかっているよ。ただ2014年のマシンはタイヤメーカーやコンストラクターから見ても劇的に変化するから、同時に変わることがたくさんあるんだ」

 ピレリは、もし2013年シーズンを終えてもタイヤを供給し続けられるならば、よりアグレッシブなタイヤでテストができると提案したという。

 しかし、契約が成立するまでは2014年度のタイヤ開発に多くの時間を割くことはないとヘンベリーは語っている。

 2013年度のテスト計画を尋ねられたヘンベリーはこう語った。
「我々には契約が必要なんだ。だから、今すぐテストすることは何もないよ」

本日のレースクイーン

木村夏珠きむらかじゅ
2026年 / スーパーフォーミュラ
carrozzeria サポートガール
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円