FIAは、ブラジルGP決勝スタート前の各ドライバーの車両重量を発表した。最軽量はポールポジションのルーベンス・バリチェロ（ブラウンGP）とニック・ハイドフェルド（BMW）で650.5kgとなっている。予選15番手タイムをマークしていたビタントニオ・リウッツィ（フォース・インディア）はギヤボックス交換を行ったため5グリッド降格のペナルティを受け最後尾から決勝をスタートすることとなった。

　ポールを獲得したバリチェロが最軽量なのに対し、同じフロントロウに並ぶマーク・ウエーバー（レッドブル）はそれよりも5.5kg重い656kg。3番グリッドから初優勝を狙うエイドリアン・スーティル（フォース・インディア）も656.5kgで、バリチェロとしてはスタートからのファーストスティントでどれだけ2台にギャップを築けるかが優勝へのポイントになりそうだ。

　一方、予選で後方に沈んだタイトル争いの本命、ジェンソン・バトン（ブラウンGP）は全体で16番目に重い672kg。優勝が欲しいセバスチャン・ベッテル（レッドブル）もジャンカルロ・フィジケラ（フェラーリ）とともに最重量となると682.5kgと、それぞれ燃料を多く積んだ状態で戦うことを選択したようだ。

　計測は予選Q3進出選手の車両は予選終了後に実施、その他の選手の車両はセッション後にチームから届け出による数値となる。