GTアソシエイションは14日、スーパーGTクラスII（GT300クラス）の第3戦マレーシアから適用されるBOP（性能調整）について発表した。

　今季のGT300クラスでは、FIA-GT3規定の車両はFIA GT3ヨーロッパ選手権のBOPをそのまま適用することになっており、ヨーロッパ選手権でBOPの変更が実施された場合は、そのままそれがスーパーGTにも適用される。そのため今回の調整は、5月11日付けでFIAが発表した最新のBOPを反映した形になっており、GT3車両だけが変更を受けている。

　今回数値の変更を受けたのは、BWM Z4 GT3（GSR初音ミクBMW／GSR ProjectMirai BMW）、フェラーリ458 GT3（マッハGoGoGo車検Ferrari458）、キャラウェイ・コルベットZ06R GT3（DIJON音々CALLAWAYワコーズED／RUNUP CORVETTE）、メルセデスベンツSLS AMG GT3（GREEN TEC & LEON SLS）、アストンマーチンV12バンテージGT3（triple a Vantage GT3）、ランボルギーニ・ガイヤルドLP600+（LP560-4）（JLOC ランボルギーニ GT3／マネパ ランボルギーニ GT3）という6車種。

　調整の内訳としては、BMW Z4は車両重量がFIA BOPにより20kg増加。フェラーリ458はFIA BOPで10kg軽減されたものの、リストリクターが2mm×2縮められている。また、コルベットはリストリクターが64.0mmから55.0mmに、メルセデスSLSは車両重量がFIA BOPで10kg軽減し、リストリクターも33.0mmから34.5mmに拡大した。

　アストンマーチンV12バンテージは、最低重量が20kg増えたものの、FIA BOPが減っているため車両重量は変わらず。一方、ガイヤルドLP600+は、リストリクターが36.5mmから38.0mmに拡大されることとなった。